abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

關(guān)于海洋石油生活模塊建造電氣專業(yè)優(yōu)化建議的探討

   2015-07-08 船海裝備網(wǎng)船海裝備網(wǎng)11016

  3.1.2 出現(xiàn)問(wèn)題
  如圖所示,兩個(gè)開(kāi)關(guān)之間敷設(shè)的是5芯線,開(kāi)關(guān)和應(yīng)急燈具之間電纜為5芯線。通常情況下,如果不采用雙聯(lián)雙控的開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制,是可以實(shí)現(xiàn)此功能的。但是在調(diào)試過(guò)程中,出現(xiàn)了一個(gè)情況,辦公室內(nèi)應(yīng)急燈具有時(shí)會(huì)出現(xiàn)放電現(xiàn)象,只有兩個(gè)雙控開(kāi)關(guān)打到一致的位置時(shí),燈具才能亮,而不是放電狀態(tài),但是一旦隨便控制一個(gè)開(kāi)關(guān),燈具就放電而不是關(guān)斷。
  3.1.3 原因分析
  應(yīng)急燈具的放電只有在平臺(tái)斷電的情況下才應(yīng)該出現(xiàn)。而當(dāng)時(shí)放電時(shí),現(xiàn)場(chǎng)其他燈具均有電,而不是處于失電狀態(tài)。根據(jù)應(yīng)急燈具的原理和接線圖可知,應(yīng)急燈具放電時(shí)是因?yàn)殡姵氐貌坏诫?,沒(méi)有電壓。由于是開(kāi)關(guān)控制,可見(jiàn)開(kāi)關(guān)控制時(shí),電池處的電壓受到影響。在正常平臺(tái)工作中,電池電壓是受主電源控制,即平臺(tái)電源只要不斷電,電池不放電。所以應(yīng)該是開(kāi)關(guān)和燈具的接線或者設(shè)計(jì)原理出現(xiàn)問(wèn)題。根據(jù)雙機(jī)雙聯(lián)開(kāi)關(guān)的原理圖(圖3)和控制圖(圖4)和燈具的設(shè)計(jì)原理圖(圖5)可知,電池處必須時(shí)刻有電,但采用現(xiàn)行電纜芯數(shù)和接線方式電池處的兩芯有可能隨著開(kāi)關(guān)的動(dòng)作失電,這樣電池就會(huì)自動(dòng)放電,此種設(shè)計(jì)完全達(dá)不到控制程度。
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圖3 雙機(jī)雙聯(lián)開(kāi)關(guān)的原理圖  
  
圖4 雙聯(lián)雙控開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)單控制圖
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  圖5 熒光應(yīng)急燈具原理圖
  3.1.4 解決方案:
  由于距離完工日期較近,由廠家重新進(jìn)行改動(dòng)燈具的時(shí)間不足,燈具和ELP2-2F的距離較近,所以采用重新敷設(shè)一根FS 3X2.5CM2的電纜,電纜的一端接線與燈具的電池接線處相接,另一端與開(kāi)關(guān)ELP2-2F連接即可,接線方法為如下圖所示(藍(lán)色線路為接線處),即應(yīng)急燈具電池電源取自第一個(gè)雙極雙投開(kāi)關(guān)電源進(jìn)口處。
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  圖6 解決方案接線圖
  3.1.5 優(yōu)化建議
  大部分的時(shí)候按照原設(shè)計(jì)圖紙的方案是不能采用應(yīng)急燈具進(jìn)行雙控的,只能采用正常照明的方式進(jìn)行雙控。如必須采用應(yīng)急照明,建議以后設(shè)計(jì)可考慮將此處的電纜清冊(cè)多設(shè)計(jì)一條從首開(kāi)關(guān)到燈具的電纜,同時(shí)在與燈具廠家做技術(shù)澄清時(shí),提前考慮這種情況,讓廠家將燈具的填料函等相應(yīng)配件設(shè)計(jì)齊全。
 
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