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長(zhǎng)宏國(guó)際喜迎“開門紅” 順利交付2017第一船

   2017-02-22 船海裝備網(wǎng)6510
核心提示:  2月22日下午,長(zhǎng)宏國(guó)際為廣船國(guó)際建造的首制25萬(wàn)噸礦砂船HOUHENG 5號(hào)簽字交付。該船設(shè)計(jì)吃水載重噸為25萬(wàn)噸,結(jié)構(gòu)吃水的載重
  2月22日下午,長(zhǎng)宏國(guó)際為廣船國(guó)際建造的首制25萬(wàn)噸礦砂船“HOUHENG 5”號(hào)簽字交付。該船設(shè)計(jì)吃水載重噸為25萬(wàn)噸,結(jié)構(gòu)吃水的載重噸為26.2萬(wàn)噸,服務(wù)航速14.5節(jié),實(shí)際達(dá)到的EEDI值比基線值低20%以上,主機(jī)CSR點(diǎn)的日油耗為64噸。主尺度為:總長(zhǎng)約327米、型寬57米、型深25.5米、設(shè)計(jì)吃水18.1米、結(jié)構(gòu)吃水18.8米。是目前長(zhǎng)宏建造的最大噸位船舶。該船的建造工藝、焊制技術(shù)均達(dá)到行業(yè)最新技術(shù)水準(zhǔn),這也證明長(zhǎng)宏國(guó)際造船的實(shí)力和技術(shù)水平達(dá)到了新的高度。
  由于該船噸位較以往船舶有較大提升,因此對(duì)長(zhǎng)宏國(guó)際的建造工藝、建造精度及裝配水平等都提出了更高的要求?,F(xiàn)場(chǎng)員工反復(fù)研究圖紙、遇到難點(diǎn)集思廣益,齊心協(xié)力攻克難關(guān)。2015年,習(xí)近平總書記曾在塢邊察看過(guò)這艘在建的礦砂船,同時(shí)鼓勵(lì)我們?cè)趪?guó)際競(jìng)爭(zhēng)中抓住機(jī)遇,增強(qiáng)信心,拼搏向前??倳泚?lái)了之后,長(zhǎng)宏每一個(gè)員工都干勁十足。為了趕工期,挑燈夜戰(zhàn)搶進(jìn)度,加班加點(diǎn)忙建設(shè),終于成功交付。
  2017年,長(zhǎng)宏國(guó)際還有第二艘姊妹船的交付任務(wù),目前全體造船員工正緊張地進(jìn)行設(shè)備演示、船舶出廠前質(zhì)量和外觀檢查、備件交船、船供物資上船和交船技術(shù)資料的整理等工作,全力以赴確保“保交船”任務(wù)目標(biāo)順利完成。
 
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