Briese集團(tuán)近日授予Groot船舶設(shè)計(jì)公司一份合同，為4艘多用途船提供設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)工程包服務(wù)。
肖特爾公司將和上述船東和設(shè)計(jì)公司共同合作，進(jìn)行CFD強(qiáng)化調(diào)查，以確保優(yōu)化船尾配置，在舵和船體之間集成噴嘴支援和流線型結(jié)構(gòu)。最終，安裝了流線型CPP將使該船的功率節(jié)約3.7%。
這批船采用了頂部開放和頂部密閉兩種設(shè)計(jì)，能用于多種貨物運(yùn)輸。該型船長89.99米，型寬14.8米，頂部開放型設(shè)計(jì)吃水5.3米，頂部密閉型設(shè)計(jì)夏季吃水6.65米，頂部開放型設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為3400噸，頂部密閉型設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為5000噸。
該型船的推進(jìn)動(dòng)力由一臺(tái)肖特爾可控螺距螺旋槳提供，功率為1600千瓦，噴嘴內(nèi)螺旋槳直徑為3500毫米。
這批船能符合芬蘭/瑞典1A冰級要求，并且采取了措施能優(yōu)化在冰區(qū)的航行，還顯著減少了船體阻力。
據(jù)悉，為考察船艉兩種變型的最佳性能，肖特爾公司已經(jīng)進(jìn)行了計(jì)算流體力學(xué)模擬試驗(yàn)。在漢堡船模試驗(yàn)池進(jìn)行模型試驗(yàn)以及廣泛的計(jì)算前已經(jīng)證實(shí)了該設(shè)計(jì)能夠?qū)е麓w阻力的大幅減少。
