2016年8月，潤邦重機(jī)向北美最大煤出口碼頭——Westshore碼頭交付了一臺7100TPH裝船機(jī)。原本這只是潤邦重機(jī)多個訂單中的一個普通項(xiàng)目，然而因?yàn)樵摦a(chǎn)品1500噸的自重、54米的高度和90余米的長度，再次刷新了潤邦重機(jī)整機(jī)交付最龐大機(jī)型的記錄。
如此龐然大物為何不化整為零，以零部件的方式進(jìn)行發(fā)運(yùn)？
潤邦重機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，整機(jī)發(fā)運(yùn)主要是考慮到能夠減少在客戶現(xiàn)場安裝和調(diào)試的時間，避免影響客戶正常的生產(chǎn)作業(yè)；另一方面，將總裝和調(diào)試等大量工作安排在公司總裝現(xiàn)場進(jìn)行，能夠利用公司完善的硬件設(shè)施，加快總裝速度，有利于縮短工期和提高總裝質(zhì)量。以上用白話講，就好比買臺電腦，你是買一堆零件，然后讓電腦工程師在你家里安裝（萬一缺個零件啥的還安裝不了）？還是愿意直接買臺已經(jīng)裝好，通上電就能用的？所以我們必須站在客戶的角度考慮問題。
然而，大型裝備的整機(jī)發(fā)運(yùn)不是寄快遞，打個包貼個快遞單就完事的。這些動輒上百米的大塊頭哪怕是移動個1米的距離，都是大工程，都是對公司綜合發(fā)運(yùn)能力的考驗(yàn)。當(dāng)然，作為專業(yè)的國際化起重裝備提供商，那都不是事兒！那么潤邦重機(jī)在大型裝備整機(jī)發(fā)運(yùn)方面具備哪些優(yōu)勢呢？
一、稀缺的碼頭資源
大型裝備的整機(jī)運(yùn)輸顯然是不可能走高速的，原因嘛很簡單，國家還沒造這么寬的馬路。國外？國外也沒有！那么就只有水運(yùn)了。水運(yùn)的話首先你要有一座大大的碼頭，當(dāng)然，租用也可以，只是成本就轉(zhuǎn)嫁到客戶身上了。
碼頭既然是專業(yè)大型裝備提供商的標(biāo)配，那么潤邦重機(jī)怎么說也要配個，然而事實(shí)上，潤邦重機(jī)所屬母公司潤邦股份竟然有兩座專業(yè)發(fā)運(yùn)碼頭。
● 啟東潤邦碼頭
該碼頭長162米，寬20米，出運(yùn)碼頭長164米，寬40米，碼頭前沿水域泥面標(biāo)高為-10米。碼頭配置2000KN系船柱4個，1000KN系船柱13個，650KN噸位系船柱14個，150KN噸位系船柱56個。
此外，碼頭配電1600KVA，設(shè)置30只配電柜及1臺1600KV變壓器，主要供2臺門座式起重機(jī)、除濕機(jī)、CO2焊機(jī)、各種水泵等設(shè)備設(shè)施使用。碼頭的57管徑氧氣、乙炔及二氧化碳?xì)怏w可供400人同時使用。
以上數(shù)據(jù)只是說明該碼頭除擁有發(fā)運(yùn)功能外，還能現(xiàn)場進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)。當(dāng)然，這些都不重要，重要的是船舶離開啟東潤邦碼頭駛個十來公里就到黃海了，對，就是大家熟知的西太平洋。
● 太倉潤禾碼頭
近日，剛剛舉行完試運(yùn)營首開港儀式的太倉潤禾碼頭為潤邦重機(jī)產(chǎn)品的發(fā)運(yùn)打開了新的想象空間。數(shù)據(jù)顯示，該碼頭擁有5萬噸通用泊位一個，泊位長度361m，寬40m，設(shè)計(jì)水底高程-14.3米，碼頭、引橋均載4t/m2，設(shè)計(jì)荷載是普通碼頭的兩倍。根據(jù)太倉港長江岸線的特殊情況，設(shè)計(jì)了后場陸域和碼頭面同樣的高程，可滿足重、特大件整機(jī)滾裝發(fā)運(yùn)要求。
很明顯，這是特大型產(chǎn)品整機(jī)發(fā)運(yùn)的利器。
二、專業(yè)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
你以為有了大大的碼頭就能很快把大大的裝備發(fā)運(yùn)出去？
你還少一個經(jīng)驗(yàn)豐富的發(fā)運(yùn)團(tuán)隊(duì)！
作為專業(yè)的國際化裝備提供商，這個，潤邦重機(jī)也必須有。對于潤邦重機(jī)發(fā)運(yùn)團(tuán)隊(duì)而言，整機(jī)發(fā)運(yùn)就如同烹小鮮，一切從客戶的需求出發(fā)。
那么，讓我們來了解一下，整機(jī)發(fā)運(yùn)中涉及到哪些大神的組隊(duì)。
·項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)整機(jī)發(fā)運(yùn)方案的確認(rèn)和審核，同時與各方進(jìn)行溝通與協(xié)調(diào)。主要負(fù)責(zé)人從業(yè)時間超過十年，歷經(jīng)各類項(xiàng)目幾百余項(xiàng)，組織發(fā)運(yùn)的產(chǎn)品遍布美國、加拿大、澳大利亞、巴西、委內(nèi)瑞拉、南非等全球多個國家和地區(qū)。
·工程經(jīng)理，負(fù)責(zé)發(fā)運(yùn)現(xiàn)場的施工和發(fā)運(yùn)的指揮協(xié)調(diào)及人員分配，是極具洞察力的現(xiàn)場指揮官。
·吊裝工程師，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)方案的編制，具備扎實(shí)的結(jié)構(gòu)力學(xué)專業(yè)知識，對產(chǎn)品了解，現(xiàn)場轉(zhuǎn)運(yùn)過程協(xié)調(diào)力強(qiáng)。
·起重工程師，具備精湛的起重裝備操作技術(shù)，現(xiàn)場起重經(jīng)驗(yàn)豐富。
·安裝技術(shù)人員，負(fù)責(zé)對發(fā)運(yùn)中所需的各類設(shè)備、工裝進(jìn)行安裝，針對不同類型的產(chǎn)品能夠提供最適合的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備和工裝。
·焊接技術(shù)人員，對轉(zhuǎn)運(yùn)工裝及海綁進(jìn)行焊接，全員持證作業(yè)，技能好，效率高。
·質(zhì)量經(jīng)理，對整個發(fā)運(yùn)過程中各程序進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確保整機(jī)發(fā)運(yùn)萬無一失。
……
總之，這是一支戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)，這支團(tuán)隊(duì)就像一臺精密的儀器，各部件的配合嚴(yán)謹(jǐn)有序，最終將上千噸的整機(jī)產(chǎn)品安全地交付給他們的客戶。
細(xì)節(jié)決定成敗。當(dāng)你的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)夠硬，技術(shù)含量已經(jīng)夠高，價格已經(jīng)很合理，服務(wù)已經(jīng)很到位之后，專注細(xì)節(jié)，將更能體現(xiàn)你的專業(yè)性。
顯然，從客戶角度出發(fā)，實(shí)行整機(jī)發(fā)運(yùn)和交付，無疑是專注細(xì)節(jié)的體現(xiàn)，這一塊，給潤邦重機(jī)點(diǎn)個贊！
潤邦重機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，整機(jī)發(fā)運(yùn)主要是考慮到能夠減少在客戶現(xiàn)場安裝和調(diào)試的時間，避免影響客戶正常的生產(chǎn)作業(yè)；另一方面，將總裝和調(diào)試等大量工作安排在公司總裝現(xiàn)場進(jìn)行，能夠利用公司完善的硬件設(shè)施，加快總裝速度，有利于縮短工期和提高總裝質(zhì)量。以上用白話講，就好比買臺電腦，你是買一堆零件，然后讓電腦工程師在你家里安裝（萬一缺個零件啥的還安裝不了）？還是愿意直接買臺已經(jīng)裝好，通上電就能用的？所以我們必須站在客戶的角度考慮問題。
然而，大型裝備的整機(jī)發(fā)運(yùn)不是寄快遞，打個包貼個快遞單就完事的。這些動輒上百米的大塊頭哪怕是移動個1米的距離，都是大工程，都是對公司綜合發(fā)運(yùn)能力的考驗(yàn)。當(dāng)然，作為專業(yè)的國際化起重裝備提供商，那都不是事兒！那么潤邦重機(jī)在大型裝備整機(jī)發(fā)運(yùn)方面具備哪些優(yōu)勢呢？
一、稀缺的碼頭資源
大型裝備的整機(jī)運(yùn)輸顯然是不可能走高速的，原因嘛很簡單，國家還沒造這么寬的馬路。國外？國外也沒有！那么就只有水運(yùn)了。水運(yùn)的話首先你要有一座大大的碼頭，當(dāng)然，租用也可以，只是成本就轉(zhuǎn)嫁到客戶身上了。
碼頭既然是專業(yè)大型裝備提供商的標(biāo)配，那么潤邦重機(jī)怎么說也要配個，然而事實(shí)上，潤邦重機(jī)所屬母公司潤邦股份竟然有兩座專業(yè)發(fā)運(yùn)碼頭。
該碼頭長162米，寬20米，出運(yùn)碼頭長164米，寬40米，碼頭前沿水域泥面標(biāo)高為-10米。碼頭配置2000KN系船柱4個，1000KN系船柱13個，650KN噸位系船柱14個，150KN噸位系船柱56個。
此外，碼頭配電1600KVA，設(shè)置30只配電柜及1臺1600KV變壓器，主要供2臺門座式起重機(jī)、除濕機(jī)、CO2焊機(jī)、各種水泵等設(shè)備設(shè)施使用。碼頭的57管徑氧氣、乙炔及二氧化碳?xì)怏w可供400人同時使用。
以上數(shù)據(jù)只是說明該碼頭除擁有發(fā)運(yùn)功能外，還能現(xiàn)場進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)。當(dāng)然，這些都不重要，重要的是船舶離開啟東潤邦碼頭駛個十來公里就到黃海了，對，就是大家熟知的西太平洋。
● 太倉潤禾碼頭
近日，剛剛舉行完試運(yùn)營首開港儀式的太倉潤禾碼頭為潤邦重機(jī)產(chǎn)品的發(fā)運(yùn)打開了新的想象空間。數(shù)據(jù)顯示，該碼頭擁有5萬噸通用泊位一個，泊位長度361m，寬40m，設(shè)計(jì)水底高程-14.3米，碼頭、引橋均載4t/m2，設(shè)計(jì)荷載是普通碼頭的兩倍。根據(jù)太倉港長江岸線的特殊情況，設(shè)計(jì)了后場陸域和碼頭面同樣的高程，可滿足重、特大件整機(jī)滾裝發(fā)運(yùn)要求。
很明顯，這是特大型產(chǎn)品整機(jī)發(fā)運(yùn)的利器。
二、專業(yè)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
你以為有了大大的碼頭就能很快把大大的裝備發(fā)運(yùn)出去？
你還少一個經(jīng)驗(yàn)豐富的發(fā)運(yùn)團(tuán)隊(duì)！
作為專業(yè)的國際化裝備提供商，這個，潤邦重機(jī)也必須有。對于潤邦重機(jī)發(fā)運(yùn)團(tuán)隊(duì)而言，整機(jī)發(fā)運(yùn)就如同烹小鮮，一切從客戶的需求出發(fā)。
那么，讓我們來了解一下，整機(jī)發(fā)運(yùn)中涉及到哪些大神的組隊(duì)。
·項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)整機(jī)發(fā)運(yùn)方案的確認(rèn)和審核，同時與各方進(jìn)行溝通與協(xié)調(diào)。主要負(fù)責(zé)人從業(yè)時間超過十年，歷經(jīng)各類項(xiàng)目幾百余項(xiàng)，組織發(fā)運(yùn)的產(chǎn)品遍布美國、加拿大、澳大利亞、巴西、委內(nèi)瑞拉、南非等全球多個國家和地區(qū)。
·工程經(jīng)理，負(fù)責(zé)發(fā)運(yùn)現(xiàn)場的施工和發(fā)運(yùn)的指揮協(xié)調(diào)及人員分配，是極具洞察力的現(xiàn)場指揮官。
·吊裝工程師，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)方案的編制，具備扎實(shí)的結(jié)構(gòu)力學(xué)專業(yè)知識，對產(chǎn)品了解，現(xiàn)場轉(zhuǎn)運(yùn)過程協(xié)調(diào)力強(qiáng)。
·起重工程師，具備精湛的起重裝備操作技術(shù)，現(xiàn)場起重經(jīng)驗(yàn)豐富。
·安裝技術(shù)人員，負(fù)責(zé)對發(fā)運(yùn)中所需的各類設(shè)備、工裝進(jìn)行安裝，針對不同類型的產(chǎn)品能夠提供最適合的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備和工裝。
·焊接技術(shù)人員，對轉(zhuǎn)運(yùn)工裝及海綁進(jìn)行焊接，全員持證作業(yè)，技能好，效率高。
·質(zhì)量經(jīng)理，對整個發(fā)運(yùn)過程中各程序進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確保整機(jī)發(fā)運(yùn)萬無一失。
……
總之，這是一支戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)，這支團(tuán)隊(duì)就像一臺精密的儀器，各部件的配合嚴(yán)謹(jǐn)有序，最終將上千噸的整機(jī)產(chǎn)品安全地交付給他們的客戶。
顯然，從客戶角度出發(fā)，實(shí)行整機(jī)發(fā)運(yùn)和交付，無疑是專注細(xì)節(jié)的體現(xiàn)，這一塊，給潤邦重機(jī)點(diǎn)個贊！
