當(dāng)前散貨船市場(chǎng)尤其低迷，船東接船意愿普遍不高。但要是告訴你有的船東不僅要船，還給船廠交船獎(jiǎng)勵(lì)，這你肯定不信。然而事實(shí)勝于雄辯——3月1日，廣船國(guó)際為新加坡百國(guó)山航運(yùn)公司建造的26.2萬噸礦砂船3號(hào)船“百國(guó) 卓奧友”號(hào)船在南沙廠區(qū)交付。廣船國(guó)際副總經(jīng)理周旭輝出席簽字儀式并簽署相關(guān)交接船文件。為感謝建造該船的骨干員工，船東現(xiàn)場(chǎng)獎(jiǎng)勵(lì)船廠1萬美元。
Green 綠色環(huán)保船型
百國(guó)山航運(yùn)公司于2013年在廣船國(guó)際訂造4艘26.2萬噸和4艘30萬噸礦砂船， 該型船總長(zhǎng)327.00米，垂線間長(zhǎng)321.50米，型寬57.00米，型深25.50米，設(shè)計(jì)吃水18.10米，服務(wù)航速約14.5節(jié)，續(xù)航力25,000海里。在建造過程中，廣船國(guó)際對(duì)該船的船體線型、節(jié)能裝置、能效監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行了一系列優(yōu)化，使其具有載重量大、艙容大、超低油耗、裝卸貨物容易等優(yōu)勢(shì)，安全、節(jié)能、環(huán)保、運(yùn)營(yíng)指標(biāo)達(dá)國(guó)內(nèi)同類型船舶先進(jìn)水平，成為滿足各類規(guī)范要求的綠色環(huán)保型船舶。
