10月16日，振華重工與馬士基意大利VADO自動(dòng)化碼頭簽訂4臺(tái)岸橋和14臺(tái)自動(dòng)化軌道吊項(xiàng)目，簽約儀式在意大利VADO碼頭舉行。振華重工總裁、黨委副書記黃慶豐、馬士基意大利VADO碼頭董事長(zhǎng)Carlo Merli等雙方領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。
該項(xiàng)目是振華重工與馬士基集團(tuán)在自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目上的第二次合作。在該項(xiàng)目中，全部設(shè)備將使用振華重工的電控系統(tǒng)（EZ），這也是EZ系統(tǒng)首次進(jìn)入國(guó)際自動(dòng)化碼頭市場(chǎng)。
黃慶豐在簽約儀式上介紹了公司的發(fā)展歷史、與馬士基集團(tuán)的合作情況、以及VADO項(xiàng)目的基本情況。黃慶豐指出，該項(xiàng)目是振華重工和馬士基在戰(zhàn)略層面頂層設(shè)
計(jì)、高端經(jīng)營(yíng)、提前謀劃的結(jié)果，為雙方后續(xù)的合作與發(fā)展，特別是在自動(dòng)化碼頭的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次簽約，進(jìn)一步提升雙方合作的范圍與層次。未來，雙方將更緊密結(jié)合，強(qiáng)強(qiáng)合作，互相支持。
馬士基意大利VADO自動(dòng)化碼頭由馬士基集團(tuán)投資創(chuàng)建， 將于2018年初投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)每年800,000 TEU。VADO自動(dòng)化碼頭水深17m，正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)后將會(huì)是是意大利唯一一個(gè)可以處理18,000 TEU的自動(dòng)化碼頭。
振華重工與馬士基集團(tuán)已經(jīng)保持十幾年的友好合作關(guān)系，并且雙方從戰(zhàn)略層面簽訂了采購(gòu)合作框架協(xié)議，框架協(xié)議的簽訂有利于雙方流程和產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，為雙方的采購(gòu)和生產(chǎn)及服務(wù)等都降低了成本。在雙方框架協(xié)議條款下，雙方共簽訂供貨合同岸橋約200臺(tái)，場(chǎng)橋約400臺(tái)，合同價(jià)值共計(jì)約25億美元。
振華電氣公司EZ系統(tǒng)是公司自主研發(fā)的電控系統(tǒng)，廈門、青島和上海洋山三大自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目都是采用EZ系統(tǒng)，公司也為VADO項(xiàng)目組建了專業(yè)的自動(dòng)化小組團(tuán)隊(duì)，保證項(xiàng)目的順利執(zhí)行。
意大利國(guó)家區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員長(zhǎng)Edoardo Rixi、意大利薩沃納省長(zhǎng)兼VADO市長(zhǎng)Monica Giuliano、意大利薩沃納VADO港務(wù)局長(zhǎng)Gian Luigi Miazza、秘書長(zhǎng)Roberto Visintin，振華重工副總裁山建國(guó)以及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人一起參加了簽約儀式。
