3月10日,上港集團(tuán)鋁合金引航交通艇開工儀式在叢林凱瓦焊接車間舉行,上海港引航站站長、中國引航協(xié)會會長薛一東,中國引航協(xié)會副會長陳建華,叢林集團(tuán)主席張培良,總裁曲繼剛,芬蘭凱瓦董事長Wargh,叢林集團(tuán)副總裁、叢林凱瓦總經(jīng)理祝偉忠等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次開工儀式。
此次開工建造的引航艇是國內(nèi)設(shè)計制造的首艘噴泵式鋁合金引航艇,采用芬蘭先進(jìn)的設(shè)計技術(shù)和制造經(jīng)驗,深V型船體,后置式機艙,前傾式船首,總長18.5米,艙內(nèi)設(shè)置雙機雙噴泵推進(jìn)系統(tǒng),具有安全性高、航行速度快、操控簡便、舒適性好、抗風(fēng)浪能力強、在復(fù)雜水域環(huán)境下不間斷運行等特點,可充分滿足引航系統(tǒng)對引航裝備安全性、舒適性及使用頻次等各項高要求。
此次開工建造的引航艇是國內(nèi)設(shè)計制造的首艘噴泵式鋁合金引航艇,采用芬蘭先進(jìn)的設(shè)計技術(shù)和制造經(jīng)驗,深V型船體,后置式機艙,前傾式船首,總長18.5米,艙內(nèi)設(shè)置雙機雙噴泵推進(jìn)系統(tǒng),具有安全性高、航行速度快、操控簡便、舒適性好、抗風(fēng)浪能力強、在復(fù)雜水域環(huán)境下不間斷運行等特點,可充分滿足引航系統(tǒng)對引航裝備安全性、舒適性及使用頻次等各項高要求。