Corvus能源公司的下一代Orca鋰離子能源儲(chǔ)存系統(tǒng)已被選擇用于兩艘正為一家歐洲探險(xiǎn)郵船運(yùn)營商建造的極地探險(xiǎn)船。據(jù)悉，Orca能源儲(chǔ)存系統(tǒng)將為探險(xiǎn)船提供輔助能源，以提高郵船性能，減少運(yùn)營成本和污染排放。
Corvus能源公司業(yè)務(wù)高級副總裁Halvard Hauso介紹說，“很高興我們的Orca能源儲(chǔ)存系統(tǒng)能集成至客戶的探險(xiǎn)船項(xiàng)目中，這些船在設(shè)計(jì)時(shí)都選擇了世界最革新的船舶技術(shù)。Orca系統(tǒng)在安全和性能方面都具先進(jìn)性，不僅吸引了客戶的注意，也引起了全球造船廠和集成商的關(guān)注。”
此次的2艘技術(shù)先進(jìn)的新造探險(xiǎn)船專門量身定制設(shè)計(jì)用于在北極和南極地區(qū)進(jìn)行極地探險(xiǎn)航行，包括挪威海岸線。每艘探險(xiǎn)船將配備一套6MWh能力的Orca能源儲(chǔ)存系統(tǒng)，提供運(yùn)營電力，不僅能降低探險(xiǎn)船的燃料和運(yùn)營成本，還能明顯減少對環(huán)境的污染。
有了Orca系統(tǒng)，探險(xiǎn)船就能安靜的在極地原始地區(qū)航行，將郵船對大自然的體驗(yàn)感覺提至全新的高度。
在過去的幾個(gè)月，極地郵船領(lǐng)域出現(xiàn)了多份重要的造船訂單，比如挪威Hurtigruten公司下單建造2艘600人的客船，由Kleven Werft船廠建造，設(shè)計(jì)和推進(jìn)配置由船東Hurtigruten公司和羅爾斯-羅伊斯公司共同負(fù)責(zé)。
Corvus能源公司業(yè)務(wù)高級副總裁Halvard Hauso介紹說，“很高興我們的Orca能源儲(chǔ)存系統(tǒng)能集成至客戶的探險(xiǎn)船項(xiàng)目中，這些船在設(shè)計(jì)時(shí)都選擇了世界最革新的船舶技術(shù)。Orca系統(tǒng)在安全和性能方面都具先進(jìn)性，不僅吸引了客戶的注意，也引起了全球造船廠和集成商的關(guān)注。”
此次的2艘技術(shù)先進(jìn)的新造探險(xiǎn)船專門量身定制設(shè)計(jì)用于在北極和南極地區(qū)進(jìn)行極地探險(xiǎn)航行，包括挪威海岸線。每艘探險(xiǎn)船將配備一套6MWh能力的Orca能源儲(chǔ)存系統(tǒng)，提供運(yùn)營電力，不僅能降低探險(xiǎn)船的燃料和運(yùn)營成本，還能明顯減少對環(huán)境的污染。
有了Orca系統(tǒng)，探險(xiǎn)船就能安靜的在極地原始地區(qū)航行，將郵船對大自然的體驗(yàn)感覺提至全新的高度。
在過去的幾個(gè)月，極地郵船領(lǐng)域出現(xiàn)了多份重要的造船訂單，比如挪威Hurtigruten公司下單建造2艘600人的客船，由Kleven Werft船廠建造，設(shè)計(jì)和推進(jìn)配置由船東Hurtigruten公司和羅爾斯-羅伊斯公司共同負(fù)責(zé)。
