馬士基海洋與DeepGreen合作進(jìn)入海底采礦業(yè)

　　隨著海工支援船（OSV）市場(chǎng)面臨嚴(yán)重的供給過(guò)剩、長(zhǎng)期需求前景下滑，丹麥海工船東馬士基海洋服務(wù)公司（Maersk Supply Services）正在轉(zhuǎn)向油氣行業(yè)之外的其他領(lǐng)域來(lái)保證船隊(duì)利用率。
　　目前，馬士基海洋已經(jīng)與DeepGreenResources合作，將一同從太平洋克利珀頓區(qū)（Clarion Clipperton Zone）回收多金屬結(jié)核。DeepGreen正在通過(guò)其全資子公司Nauru Ocean Resources來(lái)推進(jìn)NORI D項(xiàng)目，這一項(xiàng)目是與瑙魯共和國(guó)合作進(jìn)行的，推進(jìn)這一項(xiàng)目包括完成關(guān)鍵的環(huán)境和工程里程碑。
　　作為NORI D項(xiàng)目的一部分，馬士基海洋將提供1艘三用工作船（AHTS）和1艘海底支援船，用于在2017年至2019年間參與5個(gè)海洋活動(dòng)。其中，這艘AHTS將支持水深4000+米的海床環(huán)境研究，而海底支援船則將利用其甲板空間和起重機(jī)功能來(lái)測(cè)試結(jié)核采礦機(jī)原型。
　　在這些活動(dòng)中，DeepGrean的海洋團(tuán)隊(duì)將負(fù)責(zé)完成綜合環(huán)境影響評(píng)估所需的基線研究。DeepGreen還將收集多金屬結(jié)核用以進(jìn)行冶金實(shí)驗(yàn)，并測(cè)試其結(jié)核采礦機(jī)技術(shù)。海床環(huán)境研究將利用馬士基海洋的OSV，這些OSV原本就是為深水運(yùn)營(yíng)建造的，具備超深水海底運(yùn)營(yíng)的專門知識(shí)。