外高橋造船為“中國礦運”第2艘40萬噸VLOC系列船開工

　　4月6日上午11點18分，伴隨著到場嘉賓的熱烈掌聲，中國礦運有限公司總經(jīng)理張福光先生，在上海外高橋造船有限公司副總經(jīng)理周琦先生的陪同下，親手按下了數(shù)控鋼板切割機的點火按鈕，宣告40萬噸超大型礦砂船（VLOC）H1439船開工儀式在外高橋造船加工部切割中心順利舉行。
　　據(jù)悉，本船是外高橋造船為“中國礦運”承建的40萬噸VLOC系列船中的第二艘船。該船船長362米，寬65米，型深30.4米，是目前為止世界上最大的散貨運輸船。周琦副總經(jīng)理在開工儀式上發(fā)表了熱情洋溢的歡迎辭，他提到外高橋造船一貫致力于技術(shù)創(chuàng)新和進步，盡心盡力為我國航運企業(yè)設(shè)計建造更優(yōu)質(zhì)的船舶。本系列船是世界第二代超大型礦砂船，具有綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全的特點，是一款中國先進、世界領(lǐng)先的船舶產(chǎn)品，相信在未來一定能為中國礦運的“穩(wěn)健經(jīng)營、穩(wěn)定增長”發(fā)展發(fā)揮積極的作用。 　　在中遠海運集團和中船集團、DNV和CCS船級社等各方關(guān)心指導(dǎo)幫助下，外高橋造船全體員工一定會秉承“客戶至上、質(zhì)量至上”的理念，與中國礦運一起全力以赴加油干，確保H1439船的建造任務(wù)按時、安全、優(yōu)質(zhì)地完成。
　　在開工儀式之前，各方還在外高橋造船科技樓15樓簽約廳舉行了本項目開工簽字儀式。中國礦運總經(jīng)理張福光，外高橋造船副總經(jīng)理周琦，DNVGL船級社大中華區(qū)副總裁卡爾.馬蒂森，中國船級社礦砂船項目總經(jīng)理鞠立強先生代表各方簽署了H1439船開工節(jié)點證書。
　　中國礦運安技部經(jīng)理陳如琨、中遠船貿(mào)新造船部經(jīng)理趙乃康、DNVGL船級社上海區(qū)總經(jīng)理顧曉力、中國船級社上海分社副總經(jīng)理徐立和中船貿(mào)易業(yè)務(wù)四部專務(wù)魯佩婕等各界來賓，以及外高橋造船生產(chǎn)總監(jiān)吳擁軍與公司相關(guān)部門代表共同見證了簽字及開工儀式。