太平洋航運行政總裁貝律銘日前表示，目前集團已經(jīng)走出最艱難的時期，集團整體散貨船日均租金已經(jīng)由去年的3000美元升至目前的7600美元，雖然仍未達至收支平衡的8500美元，但強調(diào)集團資金流已恢復正面。
對于市場憂慮中美可能爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)，貝律銘認為，即使中美出現(xiàn)貿(mào)易戰(zhàn)對集團航運業(yè)務(wù)影響也較少，因集團航運業(yè)務(wù)服務(wù)范圍較廣泛，遍及美國、日本、加拿大等發(fā)達國家，內(nèi)地業(yè)務(wù)占比較少。貝律銘預期，隨著美國加強基建投資及內(nèi)地推行一帶一路, 有望帶動集團干貨箱需求。
貝律銘表示，目前集團有約100艘船，數(shù)量足夠，因此暫時無意計劃再購買新船。
對于市場憂慮中美可能爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)，貝律銘認為，即使中美出現(xiàn)貿(mào)易戰(zhàn)對集團航運業(yè)務(wù)影響也較少，因集團航運業(yè)務(wù)服務(wù)范圍較廣泛，遍及美國、日本、加拿大等發(fā)達國家，內(nèi)地業(yè)務(wù)占比較少。貝律銘預期，隨著美國加強基建投資及內(nèi)地推行一帶一路, 有望帶動集團干貨箱需求。
貝律銘表示，目前集團有約100艘船，數(shù)量足夠，因此暫時無意計劃再購買新船。
