據(jù)報道，用于把“世越”號抬離甲板的600輛模塊運輸車11日下午把船體卸到碼頭上的支架上，使船體整體成功著陸。這是“世越”號打撈作業(yè)自2015年8月7日正式啟動以來，時隔613日完全結(jié)束。李哲朝評價稱，“世越”號打撈作業(yè)艱難，從水深44米處將6825噸級的沉船打撈上岸的難度和風(fēng)險史無前例。
據(jù)韓國政府和上海打撈局企業(yè)聯(lián)合體簽署的打撈合同，打撈費用為916億韓元（約合人民幣5.52億元）。但“世越”號船體調(diào)查委員會相關(guān)人士表示，目前上海打撈局已經(jīng)花費了2800億韓元（約合人民幣16.88億元）。
上海打撈局局長洪沖表示，具體的花費要回去計算后才能知道。但確實是赤字，目前貸款了約1千億韓元。
環(huán)球網(wǎng)記者致電交通運輸部上海打撈局求證。該局宣傳部門相關(guān)人士表示，暫時無法核實這一數(shù)據(jù)。大部隊仍在韓國，尚未回國。
