該平臺(tái)為鋼質(zhì)四樁腿非自航多功能海上施工自升平臺(tái)，采用單步進(jìn)插銷式液壓升降系統(tǒng)，最大作業(yè)水深40米，甲板面積2000平方米，可變載荷3000噸。平臺(tái)設(shè)計(jì)總長(zhǎng)118.82米，其中船長(zhǎng)88.2米，型寬42米，型深6.8米，4根圓筒形樁腿外徑3.8米，高度73米，平臺(tái)艏部設(shè)有1臺(tái)最大起重能力1200噸、最大吊高110米（距主甲板）的全回轉(zhuǎn)電動(dòng)起重吊機(jī)，用于起吊作業(yè)。艏部設(shè)有一臺(tái)側(cè)向推進(jìn)器，具有在作業(yè)區(qū)域移泊功能和DP-1動(dòng)力定位功能，生活區(qū)可最多容納80人（其中船員12人，施工人員68人），可進(jìn)行海上風(fēng)電裝置的吊裝作業(yè)、單樁基礎(chǔ)、導(dǎo)管架式基礎(chǔ)、多樁承臺(tái)式基礎(chǔ)、壁樁框架式基礎(chǔ)的施工。平臺(tái)由天津港航工程有限公司訂造，上海佳豪負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，江蘇大津重工負(fù)責(zé)建造，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS）。
目前DJHC8011項(xiàng)目分段建造工作已過(guò)大半，4月底將在大津重工室外船臺(tái)鋪底開始搭載，船體搭載工程和升降裝置（樁靴、樁腿、固樁室）安裝工程等也將由蘇通船務(wù)大津事業(yè)部承包施工。項(xiàng)目整個(gè)建造周期14個(gè)月，預(yù)計(jì)在2018年2月份交付使用。
