七O二所完成超大型油輪單點系泊模型試驗

　　近日，中船重工七O二所耐波性水池項目組順利完成發(fā)改委渠道超大型油輪（VLCC）單點系泊研究項目模型試驗。該試驗通過研究VLCC、浮筒、連接纜和錨鏈系統(tǒng)在風(fēng)浪流中的運動和受力特性，為優(yōu)化VLCC海上浮式系泊系統(tǒng)方案提供技術(shù)支撐。
　　由于試驗需要進行淺水模擬，無法在所內(nèi)耐波性水池開展。因此項目組充分調(diào)動資源，利用七O二所測試設(shè)備和技術(shù)經(jīng)驗，借用外部水池完成試驗。為了搶時間、保進度，項目組發(fā)揮“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的拼搏精神，連續(xù)加班加點，最終錨鏈系統(tǒng)狀態(tài)變換也全部在水中作業(yè)實現(xiàn)，確保了試驗內(nèi)容圓滿完成。
　　項目牽頭單位大連船舶重工集團的相關(guān)人員全程跟蹤參與了試驗，充分肯定了試驗數(shù)據(jù)對設(shè)計起到的幫助作用，并對試驗室人員專業(yè)技術(shù)水平和工作精神表示高度贊賞。