據(jù)悉，皇家加勒比郵輪選擇這種軟件，希望能為這艘全球最大的郵輪提供基于狀態(tài)和性能的持續(xù)保障，以確保良好的工程操作。
皇家加勒比郵輪全球船隊(duì)運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)管理總裁Nick Goddard指出，“基于狀態(tài)的維護(hù)是我們長(zhǎng)期船隊(duì)維護(hù)戰(zhàn)略的重要因素，使用Mimic系統(tǒng)的功能，加上獨(dú)特集成的AMOS M&P包，將毫無(wú)疑問(wèn)的加強(qiáng)郵船的維護(hù)意識(shí)。”
“海洋和悅”號(hào)是皇家加勒比第六艘將安裝系統(tǒng)的郵船。該船狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的安裝分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是在法國(guó)Saint Nazaire船廠建造時(shí)進(jìn)行，第二階段是在處女航間隙進(jìn)行。
James Fisher Mimic公司還將提供持續(xù)的咨詢(xún)支援，每月為船上人員和岸基支援人員提供數(shù)據(jù)分析服務(wù)。
