以往主機(jī)排氣側(cè)管系安裝程序是：先將管系支架逐個(gè)裝配到掃氣箱本體上，再將管件按照?qǐng)D紙順序逐根裝配到管系支架上。4個(gè)支架和6根管件安裝下來(lái)，需吊車(chē)來(lái)回吊運(yùn)10次，且每一次吊運(yùn)裝配過(guò)程都需要施工人員在掃氣箱上來(lái)回移動(dòng)，指揮調(diào)整吊車(chē)，確定定位尺寸，最終完成裝配。這種施工方式不僅裝配周期和占用吊車(chē)資源時(shí)間較長(zhǎng)，且存在安全隱患。為此，總裝工藝人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地面預(yù)裝可行性分析，編制策劃方案，細(xì)化工藝分工，完善管系裝配工藝流程。并現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工人員，按照裝配工藝規(guī)程，在地面進(jìn)行劃線(xiàn)定位后，將管系支架、管件及閥件等逐件精確擺放裝配完成，再整體吊裝。不僅大大節(jié)省了吊車(chē)資源，而且縮短了管系裝配周期并有效防止了管件在裝配過(guò)程中因?yàn)榭呐龆a(chǎn)生油漆損壞現(xiàn)象，保證了管件質(zhì)量，同時(shí)也降低了在缸體上逐根安裝大管的安全風(fēng)險(xiǎn)。
為滿(mǎn)足管系地面擴(kuò)大預(yù)裝施工節(jié)點(diǎn)要求，公司在總裝制造部二區(qū)設(shè)立了管件預(yù)裝區(qū)，并對(duì)供貨商提出區(qū)域性托盤(pán)化供貨要求，明確標(biāo)識(shí)內(nèi)容和存放狀態(tài)，防止施工人員因?yàn)椴檎夜ぜ蛞蚨温涞赜绊懝芗|(zhì)量。接下來(lái)，公司將進(jìn)一步推進(jìn)管系地面擴(kuò)大預(yù)裝工作，并將積累的經(jīng)驗(yàn)逐步推廣到走臺(tái)支架等部件的預(yù)裝工作中。
