日前，寧波海事法院又辦結了一起涉及韓國韓進海運破產(chǎn)案的訴訟，至此，該院所受理的以韓進海運株式會社、韓進海運有限公司為被告的11起案件，已辦結7件，結案標的額高達4.2億元。該院也成為我國最早受理此類案件，收結案標的額最大的法院。
韓國航運巨頭破產(chǎn)，大量糾紛涌入我國
2016年8月，韓進海運株式會社因經(jīng)營困難向韓國首爾中央地方法院申請破產(chǎn)保護，引發(fā)了全球航運界的連鎖反應。去年9月12日，寧波海事法院受理了我國首批涉及韓進海運破產(chǎn)案的訴訟。隨后，由此引發(fā)的集裝箱留置、船舶扣押、船員遣散、貨物交付等糾紛潮水般涌入我國多家海事法院。
寧波海事法院受理的，以韓進海運為被告的相關案件，大多由寧波港務集團下屬公司提起訴訟。2016年6月以來，該集團下屬的北侖通達貨運有限公司曾為被告提供了海關空集裝箱查驗服務，但對方一直未支付相關費用，經(jīng)多次催討未果，該公司起訴至寧波海事法院，要求被告支付空箱查驗費及違約金人民幣15萬余元。為此，海事法院辦案法官多次組織雙方進行調解，終使欠款全部履行到位，保障了港口企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營。
某資產(chǎn)管理公司是寧波海事法院受理的11起以韓進海運為被告的訴訟案中，涉案金額最大的企業(yè)。在其提起的海運集裝箱租賃合同糾紛中，要求被告支付集裝箱租金、集裝箱折舊價值損失和利息共2.79億元人民幣。據(jù)了解，此案還在辦理中。
7起已結案件獲得全額賠償
據(jù)寧波海事法院辦案法官介紹，韓進海運株式會社是世界十大船運公司之一，共運營全球60多條定期和不定期航線，每年運輸上億噸貨物。韓進海運破產(chǎn)案發(fā)生后，海事法院立即預判可能引發(fā)連鎖反應，并及時制定了《韓進海運破產(chǎn)事件應急預案》，對包括案件受理后如何送達、韓進海運在中國分公司的主體認定，其在華涉訴企業(yè)可執(zhí)行財產(chǎn)如何評估等，都作了充分的研究和提前布置。
2016年9月12日，該院受理了首批案件。根據(jù)某兩家公司當事人的申請，該院法官及時趕赴舟山，對被申請人韓國株式會社所持有的浙江東邦修造船有限公司的股權和投資收益予以凍結，凍結資金共2.5億元人民幣。目前該兩起保全案件已進入訴訟程序。
由于寧波海事法院準備充分，及時對被告所有的銀行賬戶、房地產(chǎn)等進行首輪足額凍結和查封，因此，七起已審結案件的權利人都獲得了全額賠償，沒有造成財產(chǎn)的損失。
另據(jù)了解，寧波海事法院近日又受理了兩起與韓進海運破產(chǎn)相關的案件，涉案標的額皆較大。
韓國航運巨頭破產(chǎn)，大量糾紛涌入我國
2016年8月，韓進海運株式會社因經(jīng)營困難向韓國首爾中央地方法院申請破產(chǎn)保護，引發(fā)了全球航運界的連鎖反應。去年9月12日，寧波海事法院受理了我國首批涉及韓進海運破產(chǎn)案的訴訟。隨后，由此引發(fā)的集裝箱留置、船舶扣押、船員遣散、貨物交付等糾紛潮水般涌入我國多家海事法院。
寧波海事法院受理的，以韓進海運為被告的相關案件，大多由寧波港務集團下屬公司提起訴訟。2016年6月以來，該集團下屬的北侖通達貨運有限公司曾為被告提供了海關空集裝箱查驗服務，但對方一直未支付相關費用，經(jīng)多次催討未果，該公司起訴至寧波海事法院，要求被告支付空箱查驗費及違約金人民幣15萬余元。為此，海事法院辦案法官多次組織雙方進行調解，終使欠款全部履行到位，保障了港口企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營。
某資產(chǎn)管理公司是寧波海事法院受理的11起以韓進海運為被告的訴訟案中，涉案金額最大的企業(yè)。在其提起的海運集裝箱租賃合同糾紛中，要求被告支付集裝箱租金、集裝箱折舊價值損失和利息共2.79億元人民幣。據(jù)了解，此案還在辦理中。
7起已結案件獲得全額賠償
據(jù)寧波海事法院辦案法官介紹，韓進海運株式會社是世界十大船運公司之一，共運營全球60多條定期和不定期航線，每年運輸上億噸貨物。韓進海運破產(chǎn)案發(fā)生后，海事法院立即預判可能引發(fā)連鎖反應，并及時制定了《韓進海運破產(chǎn)事件應急預案》，對包括案件受理后如何送達、韓進海運在中國分公司的主體認定，其在華涉訴企業(yè)可執(zhí)行財產(chǎn)如何評估等，都作了充分的研究和提前布置。
2016年9月12日，該院受理了首批案件。根據(jù)某兩家公司當事人的申請，該院法官及時趕赴舟山，對被申請人韓國株式會社所持有的浙江東邦修造船有限公司的股權和投資收益予以凍結，凍結資金共2.5億元人民幣。目前該兩起保全案件已進入訴訟程序。
由于寧波海事法院準備充分，及時對被告所有的銀行賬戶、房地產(chǎn)等進行首輪足額凍結和查封，因此，七起已審結案件的權利人都獲得了全額賠償，沒有造成財產(chǎn)的損失。
另據(jù)了解，寧波海事法院近日又受理了兩起與韓進海運破產(chǎn)相關的案件，涉案標的額皆較大。
