韓國(guó)現(xiàn)代重工此前剝離的下屬公司——韓國(guó)現(xiàn)代全球服務(wù)(HGS)公司是一家專業(yè)為客戶提供整體船舶服務(wù)的企業(yè)。日前，該公司宣布已和韓國(guó)航運(yùn)公司KSS Line簽署了一份諒解備忘錄，將共同發(fā)展生態(tài)友好型船舶業(yè)務(wù)。
根據(jù)諒解備忘錄，雙方將共同對(duì)KSS Line公司擁有的中型LPG運(yùn)輸船改裝廢氣清潔系統(tǒng)，配備清潔系統(tǒng)后，這些船將能符合IMO的最高限度0.5%的硫排放要求，即使是使用比船用汽油更便宜的柴油，從而明顯降低燃料成本。
據(jù)悉，雙方已經(jīng)組建了工作團(tuán)隊(duì)，對(duì)清潔系統(tǒng)進(jìn)行基礎(chǔ)性工程，預(yù)計(jì)今年年底完成詳細(xì)的工程。在此期間，KSS Line公司將對(duì)這些改裝船使用和使用內(nèi)部航行數(shù)據(jù)來(lái)分析節(jié)約的燃料，對(duì)這個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目進(jìn)行可行性分析。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，到2020年前，全球有超過(guò)1.5萬(wàn)艘船將安裝廢氣清潔系統(tǒng)，全球市場(chǎng)規(guī)模將增至大約10億美元。
根據(jù)諒解備忘錄，雙方將共同對(duì)KSS Line公司擁有的中型LPG運(yùn)輸船改裝廢氣清潔系統(tǒng)，配備清潔系統(tǒng)后，這些船將能符合IMO的最高限度0.5%的硫排放要求，即使是使用比船用汽油更便宜的柴油，從而明顯降低燃料成本。
據(jù)悉，雙方已經(jīng)組建了工作團(tuán)隊(duì)，對(duì)清潔系統(tǒng)進(jìn)行基礎(chǔ)性工程，預(yù)計(jì)今年年底完成詳細(xì)的工程。在此期間，KSS Line公司將對(duì)這些改裝船使用和使用內(nèi)部航行數(shù)據(jù)來(lái)分析節(jié)約的燃料，對(duì)這個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目進(jìn)行可行性分析。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，到2020年前，全球有超過(guò)1.5萬(wàn)艘船將安裝廢氣清潔系統(tǒng)，全球市場(chǎng)規(guī)模將增至大約10億美元。
