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廈船重工首制5390DWT雙相不銹鋼油化一體船順利下水

   2017-05-02 船海裝備網(wǎng)4450
核心提示:  2017年4月28日13時,廈船重工首制5390DWT雙相不銹鋼油化一體船(415A)在公司一號船臺順利下水。船東廈門建發(fā)股份代表趙刑智
  2017年4月28日13時,廈船重工首制5390DWT雙相不銹鋼油化一體船(415A)在公司一號船臺順利下水。船東廈門建發(fā)股份代表趙刑智、林坤山,CCS船檢代表和我公司副總經(jīng)理吳玉華,油化船項目經(jīng)理項七生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、人員觀摩了下水儀式。
  該船總長103.8米,型寬16.5米,型深8.4米,吃水6.2米,配備單機、單槳、單舵。該船最大的特點是采用雙相不銹鋼技術(shù),液貨艙采用2101雙相不銹鋼建造,能方便洗艙并保證裝運多種化學(xué)品液貨的質(zhì)量要求。該船用于散裝運輸閃點小于60°C多種成品油或化學(xué)品,貨品在運輸過程中加熱溫度不超過80°C。全船共設(shè)10只液貨艙及2只污液艙。液貨系統(tǒng)管路、閥件、液貨泵等全部由316L不銹鋼制造。由于和化學(xué)品液貨接觸的船體液貨艙壁、管路、泵、閥等全部采用不銹鋼制材質(zhì),因此在焊接、防變形、防滲碳、防表面劃傷,拋光打磨、酸洗鈍化等方面的質(zhì)量要求高、技術(shù)難度大。
  下水后,該船將進入上建內(nèi)裝修、設(shè)備調(diào)試及液貨艙的完整性施工,預(yù)計將于今年7月底交付船東使用。 該船的順利下水,也為即將到來的勞動節(jié)獻上了一份“賀禮”
 
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