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中航威海6000噸拋石船OE6-2順利下水

   2017-05-02 船海裝備網(wǎng)3870
核心提示:  4月28日,中航威海為比利時船東楊諾德集團建造的6000噸拋石船OE6-2順利下水?! ?000噸拋石船首制船于今年1月下水,項目組
  4月28日,中航威海為比利時船東楊諾德集團建造的6000噸拋石船OE6-2順利下水。
  6000噸拋石船首制船于今年1月下水,項目組認真總結了首制船的建造經(jīng)驗,針對重點部位施工、重點設備安裝進行嚴密防范,有效避免了同類型問題的產(chǎn)生。2#船下水完整性明顯提高,全船壓載艙、油水艙、機艙油漆基本完工,舾裝件安裝完工。
  6000噸拋石船項目為國內目前建造的第二艘該類型船。該船作業(yè)空間狹小,安裝工程設備多,建造工藝復雜。施工人員在船體合攏過程中,克服板材薄焊接裝配易變形、管路密集、多工種立體交叉作業(yè)等困難,加快推進工序前移和中間產(chǎn)品成品化進程,分段建造預舾裝完整率近100%。
  6000噸拋石船總長96米,型寬22米,型深10米,設計吃水6.5米,定員60人,掛歐盟成員國盧森堡旗,入法國BV船級社。該船設計采用電力推進系統(tǒng),配備DP2動力定位系統(tǒng),具有海上精確定位海底挖溝、拋石回填等功能,無限航區(qū),具備在惡劣海況施工作業(yè)的能力。
  目前,首制船已進入試航前調試環(huán)節(jié),預計將于5月底進行試航。
  6000噸拋石船項目是中航威海繼225英尺自升自航式生活平臺成功交付后,向特種船和工程船領域進軍的又一重大突破,為中航威海加快產(chǎn)品轉型升級,奠定了堅實的基礎。
 
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