財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，第一季度，集團(tuán)收入強(qiáng)勁增長，達(dá)到47億元，同比去年增加73%。其中，核心的造船業(yè)務(wù)收入增長了43%，從去年同期的20.21億增值至28.9億元。造船業(yè)務(wù)收入增長主要是來自于轉(zhuǎn)售的4艘82000噸散貨船帶來的收入，這4艘散貨船訂單于2016財(cái)年撤銷，轉(zhuǎn)售之后收入約為5.51億元。此外，第一季度交易業(yè)務(wù)以及航運(yùn)物流、租賃、船舶設(shè)計(jì)服務(wù)等其他造船相關(guān)業(yè)務(wù)收入均有所提高。
第一季度，得益于市場行情的提升，我司接獲了13艘新船訂單，總價(jià)值約為3.18億美元。其中包括5艘82000噸散貨船、5艘62000噸木片運(yùn)輸船、2艘1800標(biāo)集裝箱船和1艘集滾船。同時(shí)，集團(tuán)還交付了14艘新船，包括3月交付的2艘27500立方米LNG船，這是揚(yáng)子江船業(yè)交付的首艘LNG船，比原定計(jì)劃提前2個(gè)月交付船東。
截止3月底，集團(tuán)手持訂單量依然達(dá)到84艘、40.3億美元、387萬CGT，手持訂單量排名中國第一、全球第四。
董事長任元林表示：“對于揚(yáng)子江船業(yè)而言，2017年是一個(gè)很好的開始。揚(yáng)子江船業(yè)成功交付了首次建造的2艘LNG船，這是集團(tuán)在清潔能源船舶建造能力的一個(gè)里程碑。LNG船的交付也提高了公司的產(chǎn)品形象，為未來接獲更多高技術(shù)清潔能源船舶訂單創(chuàng)造機(jī)會。
造船市場情緒的提升不僅僅帶來了新船訂單量的增加，也幫助我們?yōu)閿?shù)艘之前撤單的船舶找到了新買家。不過，考慮到當(dāng)前市場復(fù)蘇的可持續(xù)性尚不確定，我司將繼續(xù)持保持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度、留意市場動態(tài)、優(yōu)先選擇高質(zhì)量訂單并持續(xù)增加手持訂單量。揚(yáng)子江船業(yè)有著強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)和運(yùn)營基礎(chǔ)，將能夠從市場復(fù)蘇中獲利，保持增長并回報(bào)股東。”
