一季度福建海運(yùn)集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)取得較好成績(jī)，貨運(yùn)量、客運(yùn)量同比漲幅較大，分別上漲19.14%和12.51%，勞務(wù)派遣、教育培訓(xùn)以及燃油貿(mào)易業(yè)務(wù)也有不同程度的增長(zhǎng)，一季度海運(yùn)集團(tuán)營(yíng)收增長(zhǎng)69.35%，歸母凈利潤(rùn)漲幅巨大，實(shí)現(xiàn)大幅減虧。
在所有業(yè)務(wù)板塊中，散貨運(yùn)輸表現(xiàn)尤為突出，成為了引領(lǐng)業(yè)績(jī)提升的火車頭。受干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)階段性反彈的影響，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在震蕩中回升，特別是內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，運(yùn)力回流較為明顯。面對(duì)難得的市場(chǎng)機(jī)遇和嚴(yán)酷的競(jìng)爭(zhēng)局面，海運(yùn)集團(tuán)做好了充足準(zhǔn)備，跟節(jié)奏、穩(wěn)長(zhǎng)協(xié)、搶市場(chǎng)、提效率，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，取得了量?jī)r(jià)齊升的經(jīng)營(yíng)成績(jī)，為全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)了個(gè)好頭。
在所有業(yè)務(wù)板塊中，散貨運(yùn)輸表現(xiàn)尤為突出，成為了引領(lǐng)業(yè)績(jī)提升的火車頭。受干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)階段性反彈的影響，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在震蕩中回升，特別是內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，運(yùn)力回流較為明顯。面對(duì)難得的市場(chǎng)機(jī)遇和嚴(yán)酷的競(jìng)爭(zhēng)局面，海運(yùn)集團(tuán)做好了充足準(zhǔn)備，跟節(jié)奏、穩(wěn)長(zhǎng)協(xié)、搶市場(chǎng)、提效率，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，取得了量?jī)r(jià)齊升的經(jīng)營(yíng)成績(jī)，為全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)了個(gè)好頭。
