摩納哥LNG船船東及運(yùn)營(yíng)商GasLog日前宣布第一季度業(yè)績(jī)。截至2017年3月31日，該公司在今年第一季度實(shí)現(xiàn)凈利2340萬(wàn)美元，相比去年同期的530萬(wàn)美元虧損成功扭虧為盈。
該公司表示，今年第一季度利潤(rùn)上升的主要原因是由于船舶運(yùn)營(yíng)天數(shù)增長(zhǎng)，以及公司衍生金融工具的市場(chǎng)估值出現(xiàn)正增長(zhǎng)。
同時(shí)，GasLog今年第一季度收入達(dá)到1.283億美元，高于去年同期得1.044億美元。該公司指出，收入增長(zhǎng)得主要原因是由于“GasLog Glasgow”號(hào)、“GasLog Geneva”號(hào)和“GasLog Gibraltar”號(hào)完成交付，以及“GasLog Greece”號(hào)的全面運(yùn)營(yíng)，使得該公司在現(xiàn)貨市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)的船舶收入增加。
此外，截至一季度末，該公司到2019財(cái)年的租船收入從4.445億美元增長(zhǎng)至4.865億美元，其中不包括最近簽署的“GasLog Skagen”號(hào)季度租船協(xié)議以及其他所有續(xù)租備選租約。
截至3月31日，GasLog公司收入總額達(dá)到35億美元，其中包括GasLog Partners所擁有的船舶，但不包括其在現(xiàn)貨市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)的船舶。
GasLog表示，2016年新興市場(chǎng)諸如巴基斯坦、波蘭、立陶宛和約旦等，以及中國(guó)和印度等主要能源市場(chǎng)的LNG需求大幅增長(zhǎng)，這一趨勢(shì)持續(xù)到了2017年第一季度。截至2017年3月，中國(guó)LNG需求進(jìn)一步大幅增長(zhǎng)（同比增長(zhǎng)23%），日本LNG需求同比增長(zhǎng)13%，韓國(guó)LNG需求同比增長(zhǎng)18%。此外，許多不進(jìn)口LNG的市場(chǎng)正在為FSRU提供機(jī)會(huì)，而FSRU的建成也將擴(kuò)大FSRU的使用。盡管LNG運(yùn)輸市場(chǎng)租價(jià)和利用率的恢復(fù)預(yù)計(jì)將耗費(fèi)比預(yù)期更長(zhǎng)的時(shí)間，但短期和長(zhǎng)期活動(dòng)均已出現(xiàn)增長(zhǎng)的初步跡象，預(yù)計(jì)2017年及以后，LNG運(yùn)輸市場(chǎng)基本面將進(jìn)一步獲得增強(qiáng)。
據(jù)了解，GasLog船隊(duì)共包括27艘LNG船，其中22艘為在營(yíng)船，5艘為在建船。此外，該公司還與三井物產(chǎn)簽訂了一艘LNG船的售后回租協(xié)議。
該公司表示，今年第一季度利潤(rùn)上升的主要原因是由于船舶運(yùn)營(yíng)天數(shù)增長(zhǎng)，以及公司衍生金融工具的市場(chǎng)估值出現(xiàn)正增長(zhǎng)。
同時(shí)，GasLog今年第一季度收入達(dá)到1.283億美元，高于去年同期得1.044億美元。該公司指出，收入增長(zhǎng)得主要原因是由于“GasLog Glasgow”號(hào)、“GasLog Geneva”號(hào)和“GasLog Gibraltar”號(hào)完成交付，以及“GasLog Greece”號(hào)的全面運(yùn)營(yíng)，使得該公司在現(xiàn)貨市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)的船舶收入增加。
此外，截至一季度末，該公司到2019財(cái)年的租船收入從4.445億美元增長(zhǎng)至4.865億美元，其中不包括最近簽署的“GasLog Skagen”號(hào)季度租船協(xié)議以及其他所有續(xù)租備選租約。
截至3月31日，GasLog公司收入總額達(dá)到35億美元，其中包括GasLog Partners所擁有的船舶，但不包括其在現(xiàn)貨市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)的船舶。
GasLog表示，2016年新興市場(chǎng)諸如巴基斯坦、波蘭、立陶宛和約旦等，以及中國(guó)和印度等主要能源市場(chǎng)的LNG需求大幅增長(zhǎng)，這一趨勢(shì)持續(xù)到了2017年第一季度。截至2017年3月，中國(guó)LNG需求進(jìn)一步大幅增長(zhǎng)（同比增長(zhǎng)23%），日本LNG需求同比增長(zhǎng)13%，韓國(guó)LNG需求同比增長(zhǎng)18%。此外，許多不進(jìn)口LNG的市場(chǎng)正在為FSRU提供機(jī)會(huì)，而FSRU的建成也將擴(kuò)大FSRU的使用。盡管LNG運(yùn)輸市場(chǎng)租價(jià)和利用率的恢復(fù)預(yù)計(jì)將耗費(fèi)比預(yù)期更長(zhǎng)的時(shí)間，但短期和長(zhǎng)期活動(dòng)均已出現(xiàn)增長(zhǎng)的初步跡象，預(yù)計(jì)2017年及以后，LNG運(yùn)輸市場(chǎng)基本面將進(jìn)一步獲得增強(qiáng)。
據(jù)了解，GasLog船隊(duì)共包括27艘LNG船，其中22艘為在營(yíng)船，5艘為在建船。此外，該公司還與三井物產(chǎn)簽訂了一艘LNG船的售后回租協(xié)議。
