達(dá)門造船集團(tuán)近日和Saqr港簽定了一份ASD2913拖輪合同。該船在不遠(yuǎn)處的達(dá)門Albwardy工廠建造,并且將于2018年中期Saqr港散貨碼頭開放時(shí)同期交付。
Saqr港是中東主要的散貨港。Damen區(qū)域銷售團(tuán)隊(duì)與Saqr港密切合作,確定最適合其需求的拖輪種類。所需的拖輪必須既緊湊又強(qiáng)大,以便能夠處理新碼頭的大型集裝箱船和港口范圍內(nèi)的工作。同時(shí),港口靠近大山,意味著在港口可能突然遇到強(qiáng)風(fēng)。最終選擇ASD 2913正是由于其具備所有必要的性能。該船船長(zhǎng)29米,80噸拖力,加上高干舷和凸起的后甲板,可以確保在波濤洶涌的海上安全作業(yè)。
Saqr港是中東主要的散貨港。Damen區(qū)域銷售團(tuán)隊(duì)與Saqr港密切合作,確定最適合其需求的拖輪種類。所需的拖輪必須既緊湊又強(qiáng)大,以便能夠處理新碼頭的大型集裝箱船和港口范圍內(nèi)的工作。同時(shí),港口靠近大山,意味著在港口可能突然遇到強(qiáng)風(fēng)。最終選擇ASD 2913正是由于其具備所有必要的性能。該船船長(zhǎng)29米,80噸拖力,加上高干舷和凸起的后甲板,可以確保在波濤洶涌的海上安全作業(yè)。