中船澄西4艘8.2萬噸散貨船訂單正式簽約

　　5月11日下午，中船澄西造船經(jīng)營傳來喜訊，經(jīng)過幾個(gè)月努力，公司成功與Korea Shipping Corporation公司簽訂了4艘8.12萬噸散貨船建造合同。船東公司、中船貿(mào)易公司代表，公司總經(jīng)理陸子友、副總經(jīng)理周建祥以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席了簽字儀式。
　　此次承接的4艘新造船訂單是中船澄西已經(jīng)成功建造交付的8.2萬噸系列散貨船的優(yōu)秀船型，為第三代卡爾薩姆型散貨船，該型船總長229 米，型寬32.26米，設(shè)計(jì)吃水12.2米，載重噸為8.12萬噸，入KR船級(jí)社，滿足無限航區(qū)航行要求。該型船是在巴拿馬極限型散貨船系列研發(fā)的基礎(chǔ)上，對(duì)線型、布置、結(jié)構(gòu)、螺旋槳、機(jī)電等進(jìn)行了大量的優(yōu)化研究，具有能耗低、安全可靠、操作靈活及便于維護(hù)等特點(diǎn)，可滿足未來一系列節(jié)能、減排、環(huán)保等海事新規(guī)的要求，滿足了HCSR、燃油艙保護(hù)、PSPC等所有生效的規(guī)范規(guī)則的要求，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。尤其是特殊的大方型系數(shù)，合理的機(jī)艙和貨艙布置以及對(duì)空船重量的優(yōu)化設(shè)計(jì)使得該船能達(dá)到更大的載重量和艙容。該型船的船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）較基準(zhǔn)值可減少約15%。此外，8.2萬噸散貨船艙口蓋面積與母型船相比增大10%，更好的提高了裝貨、卸貨和清洗效率，減少港口的周轉(zhuǎn)時(shí)間；配備了壓載水處理系統(tǒng)，并針對(duì)壓載水和貨艙配備了齊全的壓縮空氣、電力和洗艙設(shè)備。 　　該筆訂單吸引了多家船廠參與競(jìng)標(biāo)，中船澄西憑借在散貨船市場(chǎng)的良好口碑和優(yōu)秀業(yè)績獲得船東青睞，最終一舉成功中標(biāo)。中船澄西在中船集團(tuán)“隨行就市、量力而行、把握節(jié)奏、嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)”十六字經(jīng)營方針的指導(dǎo)下，堅(jiān)持做穩(wěn)主業(yè)不動(dòng)搖，充分了解分析市場(chǎng)信息，充分結(jié)合自身能力，大力推動(dòng)造船產(chǎn)品的換代升級(jí)，努力打造“三位一體”主建船型的市場(chǎng)品牌和地位。4艘8.12萬噸散貨船訂單花落澄西，標(biāo)志著中船澄西“三位一體”主建船型的開拓又邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，為促進(jìn)中船澄西造船發(fā)展邁上新臺(tái)階打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)悉，首船預(yù)計(jì)將于2019年上半年建成交付。