七年前，隨著中遠海運在希臘的投資，塔索斯就與中國結下深厚的不解之緣。如今成為中遠海運比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司（PCT）商務經(jīng)理的他，多次當選中遠海運集團的優(yōu)秀海外員工，到中國進行訪問。這份經(jīng)歷與收獲，將永遠伴隨他和他的家庭，成為永遠值得珍藏和夸耀的記憶。
塔索斯，是土生土長的比雷埃夫斯人。他所生活和工作的比雷埃夫斯，既是希臘的一個城市，也是希臘最大的港口，環(huán)境優(yōu)美，地理位置卓越。自古以來，作為雅典城的外港有著極其重要的戰(zhàn)略地位。
美麗的海港養(yǎng)育了一代又一代像塔索斯這樣的希臘航海人。年輕時，塔索斯就跟隨父輩的腳步投身于航海事業(yè)?，F(xiàn)在，他與妻子結婚四十余載，生活美滿。他們的兩個兒子也是從小吟唱著《比雷埃夫斯的孩子》長大的，也成為了航運服務業(yè)大軍的一員。
塔索斯回憶說，2008年中遠海運和希臘政府簽署了比港集裝箱碼頭特許經(jīng)營權協(xié)議，并于2009年成立了比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司，而他在公司成立的第一天就加入了PCT這個大家庭。
“當時適逢2008年希臘爆發(fā)經(jīng)濟危機，希臘各大行業(yè)均受到很大的沖擊，比雷埃夫斯港也未能幸免，員工不斷地被政府削減工資。而這個時候，比雷埃夫斯港又把2號、3號集裝箱碼頭的運營權交給中國公司運營，這使得有些員工很不理解，他們將自身對政府的不滿情緒轉移到反對中遠海運在比港的投資行為上。”塔索斯至今還記得，當時“COSCOGOHOME”的標語隨處可見，工人堵門、罷工現(xiàn)象頻出，以致于他甚至不能正常進入辦公大樓工作，在安裝IT系統(tǒng)的過程中還會被工會工人給攆出來。那時，他不免備感憂心、惆悵、黯然。
“但是，這種情況很快就改變了。中遠海運的管理團隊不但平易近人、易于溝通，而且還信守承諾，僅派了6名管理人員對公司進行管理。不但沒有搶走我們的飯碗，還創(chuàng)造了新的工作崗位。”這一切讓塔索斯打消了所有負面的情緒，他在真切感受到了中國企業(yè)高效務實、溝通透明化的東方文化和管理智慧之后，把這份體會告訴了妻子與所有的工友們，并呼吁大家積極致力于提升碼頭業(yè)務量、管理水平的工作中。
中遠海運跨文化管理理念和實踐為希臘員工們帶來了“中國式溫情”。碼頭周圍很難找到吃飯的地方，員工的午飯只能靠自帶，很不方便。PCT管理層便決定由公司提供免費的午餐，并由員工組織了自己的午餐管理組織；每年圣誕節(jié)，公司都邀請14歲以下的兒童和他們的家長來公司相聚，還給每個小朋友準備了禮品；每年評選4名希臘“洋勞模”，獎勵一周時間的免費中國行；在生產(chǎn)上特別關注希臘員工的安全，及時排除隱患，能使每個人安心工作。
潤物細無聲。通過這些措施，希臘員工逐漸感受到自己是公司的主人，公司的發(fā)展也是自己的保障。近年來，由于希臘國內經(jīng)濟不景氣造成的全國性罷工，卻從未發(fā)生在中遠海運比雷埃夫斯碼頭上。即使偶爾有外部工人前來阻撓PCT員工的工作，他們也想出辦法繼續(xù)工作。PCT員工自豪地把這些辦法叫做：“STRIKEFREEMODE”。
正是在這種中國式溫情的“以人為本”、“和諧共贏同發(fā)展”的核心價值觀下，比雷埃夫斯港在中希員工的共同努力下，逐漸使集裝箱碼頭業(yè)務取得了跨越式的發(fā)展，成為希臘大型的、技術先進的現(xiàn)代集裝箱碼頭，集裝箱吞吐量從2010年68.5萬標箱增長到2016年347萬標箱，吞吐量全球排名從93位上升到第38位，成為全球增長最快的集裝箱碼頭之一。
在“一帶一路”倡議的引領下，在碼頭經(jīng)營不斷發(fā)展的情況下，2016年8月，中遠海運集團以3.685億歐元的對價完成了對比雷埃夫斯港務局多數(shù)股份的收購，成為比雷埃夫斯港整個港口的實際經(jīng)營者。“COSCOSHIPPING”已成為在希臘深受歡迎的中國名片。在雅典的大街小巷，希臘人見到東方面孔都會問：China？Cosco？你是來自于中國，來自于中遠海運么？
“我很驕傲能夠成為中遠海運大家庭中的一員。比雷埃夫斯港作為地中海上的一顆明珠，將不斷為希臘人民創(chuàng)造新的福祉和希望，為續(xù)寫中希友好合作發(fā)展的篇章。”塔索斯每一次都會為自己的回答感到自豪。
塔索斯，是土生土長的比雷埃夫斯人。他所生活和工作的比雷埃夫斯，既是希臘的一個城市，也是希臘最大的港口，環(huán)境優(yōu)美，地理位置卓越。自古以來，作為雅典城的外港有著極其重要的戰(zhàn)略地位。
美麗的海港養(yǎng)育了一代又一代像塔索斯這樣的希臘航海人。年輕時，塔索斯就跟隨父輩的腳步投身于航海事業(yè)?，F(xiàn)在，他與妻子結婚四十余載，生活美滿。他們的兩個兒子也是從小吟唱著《比雷埃夫斯的孩子》長大的，也成為了航運服務業(yè)大軍的一員。
塔索斯回憶說，2008年中遠海運和希臘政府簽署了比港集裝箱碼頭特許經(jīng)營權協(xié)議，并于2009年成立了比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司，而他在公司成立的第一天就加入了PCT這個大家庭。
“當時適逢2008年希臘爆發(fā)經(jīng)濟危機，希臘各大行業(yè)均受到很大的沖擊，比雷埃夫斯港也未能幸免，員工不斷地被政府削減工資。而這個時候，比雷埃夫斯港又把2號、3號集裝箱碼頭的運營權交給中國公司運營，這使得有些員工很不理解，他們將自身對政府的不滿情緒轉移到反對中遠海運在比港的投資行為上。”塔索斯至今還記得，當時“COSCOGOHOME”的標語隨處可見，工人堵門、罷工現(xiàn)象頻出，以致于他甚至不能正常進入辦公大樓工作，在安裝IT系統(tǒng)的過程中還會被工會工人給攆出來。那時，他不免備感憂心、惆悵、黯然。
“但是，這種情況很快就改變了。中遠海運的管理團隊不但平易近人、易于溝通，而且還信守承諾，僅派了6名管理人員對公司進行管理。不但沒有搶走我們的飯碗，還創(chuàng)造了新的工作崗位。”這一切讓塔索斯打消了所有負面的情緒，他在真切感受到了中國企業(yè)高效務實、溝通透明化的東方文化和管理智慧之后，把這份體會告訴了妻子與所有的工友們，并呼吁大家積極致力于提升碼頭業(yè)務量、管理水平的工作中。
中遠海運跨文化管理理念和實踐為希臘員工們帶來了“中國式溫情”。碼頭周圍很難找到吃飯的地方，員工的午飯只能靠自帶，很不方便。PCT管理層便決定由公司提供免費的午餐，并由員工組織了自己的午餐管理組織；每年圣誕節(jié)，公司都邀請14歲以下的兒童和他們的家長來公司相聚，還給每個小朋友準備了禮品；每年評選4名希臘“洋勞模”，獎勵一周時間的免費中國行；在生產(chǎn)上特別關注希臘員工的安全，及時排除隱患，能使每個人安心工作。
潤物細無聲。通過這些措施，希臘員工逐漸感受到自己是公司的主人，公司的發(fā)展也是自己的保障。近年來，由于希臘國內經(jīng)濟不景氣造成的全國性罷工，卻從未發(fā)生在中遠海運比雷埃夫斯碼頭上。即使偶爾有外部工人前來阻撓PCT員工的工作，他們也想出辦法繼續(xù)工作。PCT員工自豪地把這些辦法叫做：“STRIKEFREEMODE”。
正是在這種中國式溫情的“以人為本”、“和諧共贏同發(fā)展”的核心價值觀下，比雷埃夫斯港在中希員工的共同努力下，逐漸使集裝箱碼頭業(yè)務取得了跨越式的發(fā)展，成為希臘大型的、技術先進的現(xiàn)代集裝箱碼頭，集裝箱吞吐量從2010年68.5萬標箱增長到2016年347萬標箱，吞吐量全球排名從93位上升到第38位，成為全球增長最快的集裝箱碼頭之一。
在“一帶一路”倡議的引領下，在碼頭經(jīng)營不斷發(fā)展的情況下，2016年8月，中遠海運集團以3.685億歐元的對價完成了對比雷埃夫斯港務局多數(shù)股份的收購，成為比雷埃夫斯港整個港口的實際經(jīng)營者。“COSCOSHIPPING”已成為在希臘深受歡迎的中國名片。在雅典的大街小巷，希臘人見到東方面孔都會問：China？Cosco？你是來自于中國，來自于中遠海運么？
“我很驕傲能夠成為中遠海運大家庭中的一員。比雷埃夫斯港作為地中海上的一顆明珠，將不斷為希臘人民創(chuàng)造新的福祉和希望，為續(xù)寫中希友好合作發(fā)展的篇章。”塔索斯每一次都會為自己的回答感到自豪。
