近日，大連船柴“大半徑圓弧截面螺旋槽的加工方法”獲得國家發(fā)明專利授權(quán)，“船舶發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)中的貫穿螺栓扭轉(zhuǎn)裝置”、“水測短軸與柴油機(jī)曲軸連接摩擦墊”兩項(xiàng)專利獲得國家實(shí)用新型專利授權(quán)。截止目前，大連船柴已累計(jì)擁有國家專利22項(xiàng)，在國家專利件數(shù)上已達(dá)到同行業(yè)較高水平。
多年來，大連船柴研發(fā)人員致力于大型低速柴油機(jī)制造工藝的改進(jìn)設(shè)計(jì)方面研究，通過三維建模技術(shù)、有限元分析技術(shù)、大型結(jié)構(gòu)件焊接加工技術(shù)和模塊化安裝技術(shù)等手段，克服研發(fā)過程中的重重困難，取得了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)。進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品性能，全面提升了公司低速柴油機(jī)制造水平。
多年來，大連船柴研發(fā)人員致力于大型低速柴油機(jī)制造工藝的改進(jìn)設(shè)計(jì)方面研究，通過三維建模技術(shù)、有限元分析技術(shù)、大型結(jié)構(gòu)件焊接加工技術(shù)和模塊化安裝技術(shù)等手段，克服研發(fā)過程中的重重困難，取得了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)。進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品性能，全面提升了公司低速柴油機(jī)制造水平。
