5月15日，由泰和海洋科技集團(tuán)投資建造的2200噸小水線面雙體式海洋科考船，在浙江省溫嶺市天時(shí)造船有限公司正式開工。該船是目前國內(nèi)民營船企承建的最大噸位小水線面高性能船舶，它將為我國海洋科學(xué)調(diào)查船隊(duì)增添又一生力軍。
據(jù)了解，該船總長63米，型寬23米，型深9.4米，滿載排水量約2200噸，自持力為50天，可載員60人。該船集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段為一體，可開展深遠(yuǎn)海調(diào)查作業(yè)包括海洋聲學(xué)、物理海洋、地球物理、海洋化學(xué)、海底地質(zhì)科學(xué)調(diào)查研究以及礦產(chǎn)、生物、基因資源及生物多樣性研究；并可滿足4500米級作業(yè)型ROV、ARV收放和作業(yè)支持的需要。該船還可承擔(dān)新研發(fā)的海洋調(diào)查儀器設(shè)備的海試平臺(tái)功能。
據(jù)泰和海洋科技集團(tuán)董事長盧云軍介紹，為貫徹落實(shí)國家海洋戰(zhàn)略，提升我國海洋科考船隊(duì)的技術(shù)水平，在2200噸小水線面雙體式海洋科考船的設(shè)計(jì)中采用了大量的軍民融合新技術(shù)。該船首次采用了國產(chǎn)化大功率直流母排電力推進(jìn)技術(shù)，并首次使用了國產(chǎn)大功率低轉(zhuǎn)速永磁電機(jī)，可大大降低震動(dòng)噪音對水下聲學(xué)調(diào)查的干擾，特別適合于水聲調(diào)查研究和海洋聲學(xué)設(shè)備的海試。與單體式科考船相比，該船耐波性能更好，可大大提高作業(yè)人員的舒適性以及海上作業(yè)時(shí)間窗口和出航率。
泰和海洋科技集團(tuán)有限公司是一家專業(yè)從事科學(xué)考察船、海洋工程船的設(shè)計(jì)開發(fā)、制造和經(jīng)營管理的科技服務(wù)企業(yè)，承擔(dān)了國內(nèi)多項(xiàng)海洋環(huán)境調(diào)查、海洋資源勘探和海洋工程技術(shù)服務(wù)。自2011年以來，該公司通過與國內(nèi)海洋科研院所和高校的合作，投資建造不同類型的海洋科考船，目前管理運(yùn)營著“向陽紅10”號、“張謇”號、“長和海洋”號、“電科1”號、“海力”號等5艘綜合性科考船，是國內(nèi)首家也是最大的民營科考船公司。當(dāng)天，該公司還與同濟(jì)大學(xué)海洋地質(zhì)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室簽訂了關(guān)于建立海洋科考船長期合作關(guān)系的框架協(xié)議。
