Kongsberg Norcontrol公司SESAME（馬六甲海峽和新加坡安全、高效和安全的海上交通管理）海峽項(xiàng)目將利用電子導(dǎo)航概念（e-Navigation concepts）減輕海上交通擁堵和熱點(diǎn)，以及提高交通安全性和效率。在最近舉行的新加坡海事技術(shù)會議上，該項(xiàng)目與新加坡海事與港口管理局密切和托進(jìn)行了成功演示。
馬六甲海峽和新加坡安全、高效和安全的海上交通管理海峽項(xiàng)目為挪威研究委員會資助和Kongsberg Norcontrol領(lǐng)導(dǎo)的與項(xiàng)目合作伙伴，包括挪威海岸管理、挪威電子導(dǎo)航專家Navtor公司、挪威東南大學(xué)、挪威納維亞最大的獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)SINTEFOcean 、Kongsberg Seatex公司、Kongsberg Maritime和新加坡或伙伴密切合作的一個(gè)3年新加坡和挪威項(xiàng)目。
該項(xiàng)目涉及的技術(shù)包括船舶系統(tǒng)、岸上系統(tǒng)和船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)（AIS）和VDES通信（甚高頻數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)）。涉及的各方將利用自己獨(dú)特的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)開發(fā)和驗(yàn)證共享態(tài)勢感知和船橋團(tuán)隊(duì)和岸上操作員之間做出的合作決定。該項(xiàng)目的目的是提高船舶交通的安全性和確保船舶“準(zhǔn)時(shí)”到達(dá)技術(shù)，提高現(xiàn)有港口基礎(chǔ)設(shè)施的效率和通過使擁堵航道熱點(diǎn)船舶交通預(yù)測成為可能減輕對環(huán)境足跡的影響以及為避免這樣的擁堵提供新的戰(zhàn)略。
SESAME海峽合作伙伴集團(tuán)已經(jīng)規(guī)劃了一個(gè)后續(xù)項(xiàng)目，該項(xiàng)目將通過引進(jìn)自動(dòng)船岸報(bào)告、航線優(yōu)化和將港口服務(wù)和物流與船舶的到達(dá)時(shí)間連接進(jìn)一步推進(jìn)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)技術(shù)，從而進(jìn)一步提高效率和縮短等候時(shí)間。
馬六甲海峽和新加坡安全、高效和安全的海上交通管理海峽項(xiàng)目為挪威研究委員會資助和Kongsberg Norcontrol領(lǐng)導(dǎo)的與項(xiàng)目合作伙伴，包括挪威海岸管理、挪威電子導(dǎo)航專家Navtor公司、挪威東南大學(xué)、挪威納維亞最大的獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)SINTEFOcean 、Kongsberg Seatex公司、Kongsberg Maritime和新加坡或伙伴密切合作的一個(gè)3年新加坡和挪威項(xiàng)目。
該項(xiàng)目涉及的技術(shù)包括船舶系統(tǒng)、岸上系統(tǒng)和船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)（AIS）和VDES通信（甚高頻數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)）。涉及的各方將利用自己獨(dú)特的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)開發(fā)和驗(yàn)證共享態(tài)勢感知和船橋團(tuán)隊(duì)和岸上操作員之間做出的合作決定。該項(xiàng)目的目的是提高船舶交通的安全性和確保船舶“準(zhǔn)時(shí)”到達(dá)技術(shù)，提高現(xiàn)有港口基礎(chǔ)設(shè)施的效率和通過使擁堵航道熱點(diǎn)船舶交通預(yù)測成為可能減輕對環(huán)境足跡的影響以及為避免這樣的擁堵提供新的戰(zhàn)略。
SESAME海峽合作伙伴集團(tuán)已經(jīng)規(guī)劃了一個(gè)后續(xù)項(xiàng)目，該項(xiàng)目將通過引進(jìn)自動(dòng)船岸報(bào)告、航線優(yōu)化和將港口服務(wù)和物流與船舶的到達(dá)時(shí)間連接進(jìn)一步推進(jìn)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)技術(shù)，從而進(jìn)一步提高效率和縮短等候時(shí)間。
