日本船東推出新舉措，提高在東南亞船廠的船舶回收標準，但此舉受到環(huán)保人士詬病。
日本船東協(xié)會同意，支持日本基干產業(yè)勞動組合聯(lián)合會，加入在印度阿蘭（Alang）的基礎安全培訓中心，為大約50名工人提供培訓。
日本船東協(xié)會表示，最初將為船廠提供基本的個人防護裝備。從供應防塵口罩和工業(yè)手套開始，但是，日本川崎汽船株式會社總監(jiān)和日本船東協(xié)會船舶回收委員會主席友田圭司表示，接下來會提供更多支持。
友田圭司說，日本船東協(xié)會的目的是在印度阿蘭“維持安全、環(huán)保的船舶回收” 。
日本船東協(xié)會隸屬于全球貿易勞工聯(lián)盟，全球貿易勞工聯(lián)盟堅決提倡安全拆船，以保護其全球成員。
然而，船舶回收的非政府組織NGO拆船平臺（NGO Shipbreaking Platform）在本周發(fā)布的年度報告中強烈批評日本等發(fā)達經濟體。
根據(jù)NGO拆船平臺的數(shù)據(jù)，日本在最差勁的沖灘拆船海運國中名列第六位。
日本船東協(xié)會同意，支持日本基干產業(yè)勞動組合聯(lián)合會，加入在印度阿蘭（Alang）的基礎安全培訓中心，為大約50名工人提供培訓。
日本船東協(xié)會表示，最初將為船廠提供基本的個人防護裝備。從供應防塵口罩和工業(yè)手套開始，但是，日本川崎汽船株式會社總監(jiān)和日本船東協(xié)會船舶回收委員會主席友田圭司表示，接下來會提供更多支持。
友田圭司說，日本船東協(xié)會的目的是在印度阿蘭“維持安全、環(huán)保的船舶回收” 。
日本船東協(xié)會隸屬于全球貿易勞工聯(lián)盟，全球貿易勞工聯(lián)盟堅決提倡安全拆船，以保護其全球成員。
然而，船舶回收的非政府組織NGO拆船平臺（NGO Shipbreaking Platform）在本周發(fā)布的年度報告中強烈批評日本等發(fā)達經濟體。
根據(jù)NGO拆船平臺的數(shù)據(jù)，日本在最差勁的沖灘拆船海運國中名列第六位。
