——記廈船重工首制風(fēng)電安裝船完成試航任務(wù)成功交船
“那一串串的大黃葡萄，看著就酸”、“像可愛的大黃人”、“像葫蘆娃，呵呵”看著手機(jī)上微信傳來的照片，大家像炸開鍋的螞蟻紛紛展開各種天馬行空的想像......。
“這是水袋，專門用于載重試驗(yàn)的一種工具，一個(gè)袋可以裝水35噸，它外表是黃色裝完水圓滾滾的，做試驗(yàn)串起來就像葫蘆看著是很可愛，但為了試驗(yàn)的安全、準(zhǔn)確進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)人員可是做了很多的努力......”廈船重工公司舾裝二部的潘石副部長現(xiàn)場(chǎng)給我們做了詳細(xì)介紹。原來，在4月22日，廈船重工首制風(fēng)電安裝作業(yè)平臺(tái)成功站樁，穩(wěn)穩(wěn)的屹立在了浩瀚的海上之后；項(xiàng)目組又“馬不停蹄”又進(jìn)行了平臺(tái)船上200、1000噸吊車的核載試驗(yàn)。?與其他相似傳統(tǒng)船型相比，“福船三峽”的綜合能力目前居國內(nèi)首位。該船海上風(fēng)電的起吊能力與甲板工作面積及載荷國內(nèi)迄今最大。同時(shí)，平臺(tái)選用的1000噸電動(dòng)全回轉(zhuǎn)繞樁式起重機(jī)是目前世界領(lǐng)先水平吊機(jī)，其吊重比達(dá)到驚人的1：1，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)當(dāng)前最好水平，并在輕量化設(shè)計(jì)上也做到了極致。平臺(tái)船是首次在海上進(jìn)行核載試驗(yàn)，潮水、風(fēng)力等對(duì)船重心的影響很大，為了又快又好完成該項(xiàng)目，項(xiàng)目組領(lǐng)導(dǎo)層精心組織、周密籌劃，精簡海上試驗(yàn)人員并制定了上船人員的嚴(yán)格規(guī)定和行為準(zhǔn)責(zé)，在保障船上人員完全安全的基礎(chǔ)上開展相關(guān)工作，開袋、洗袋、裝水、稱重、吊裝、記錄、放水.....一系列工作有條不穩(wěn)地展開來。“200噸超額完成...1000噸達(dá)到1100噸為負(fù)核的110%超額完成任務(wù)...”，經(jīng)過全體參戰(zhàn)成員的不懈努力，一條條試驗(yàn)成功捷報(bào)的消息陸續(xù)地傳來，到5月13日?qǐng)A滿完成船上吊車核載試驗(yàn)項(xiàng)目，進(jìn)入試驗(yàn)的最后一個(gè)讓人激動(dòng)的：船體全程提升系統(tǒng)試驗(yàn)項(xiàng)目。
5月14日凌晨3點(diǎn)，全體參戰(zhàn)人員已各自進(jìn)入自己的崗位，雖是凌晨睡夢(mèng)時(shí)，但參戰(zhàn)人員個(gè)個(gè)精神抖擻、激動(dòng)不已，“按他們的話說等這天已等了很久了”“成功這個(gè)項(xiàng)目就能交船”。凌晨4點(diǎn)天氣、潮水、風(fēng)向、風(fēng)速都符合條件的時(shí)候，在項(xiàng)目指揮組的指導(dǎo)下，在舾裝二部、潤邦、新繼等相關(guān)單位緊密配合下，船體全程提升開始了。剛開始提升較慢1小時(shí)3米、4米、5米....隨著液壓式插銷式升降系統(tǒng)順利運(yùn)轉(zhuǎn)，后面達(dá)到了每小時(shí)6米的速度，創(chuàng)造了一個(gè)廈船新記錄。到15日凌晨5點(diǎn)歷時(shí)25小時(shí)的奮戰(zhàn)，船體全程提升達(dá)到了樁腿的最高點(diǎn)80米并穩(wěn)穩(wěn)站立在海上，也宣告著海上試驗(yàn)所有項(xiàng)目完美完成。為了節(jié)省開支，試航項(xiàng)目組連夜趕回靠岸海翔碼頭。
從1月24日移泊海翔碼頭到5月15日的完成試驗(yàn)再到海翔碼頭，首制風(fēng)電平臺(tái)船整個(gè)海上試驗(yàn)歷時(shí)110天，這其中經(jīng)歷了春節(jié)、元宵節(jié)、清明節(jié)、五一等等中國傳統(tǒng)的節(jié)日，為了保證試航項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)的順利進(jìn)行，項(xiàng)目組、搭載部、舾裝二部、安環(huán)部、辦公室等和相關(guān)配合單位的70多個(gè)員工們?nèi)找箠^戰(zhàn)在海翔碼頭，放棄了許許多多與家人在一起闔家團(tuán)圓的節(jié)日，堅(jiān)守在自己的工作崗位上。正是有了他們默默無聞、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)的行動(dòng)，首制風(fēng)電平臺(tái)“福船三峽”在端午節(jié)早上6點(diǎn)40分帶著廈船人的祝福，迎著朝陽順利啟航，正式交付船東，并順利完成了其從廈門到莆田的處女航和工作項(xiàng)目工程，性能得到了船東的贊譽(yù)。
“風(fēng)電船試航雖然很重、很苦，但參戰(zhàn)人員從沒有說過一聲苦和累，他們只希望在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在全體人員的共同努力下公司能戰(zhàn)勝船市寒冬，企業(yè)的日子越來越紅火，員工的日子越來越好。”現(xiàn)場(chǎng)人員如是說。（張智賢采訪報(bào)道）
