2017年5月7日，中船重工七〇一所的好干部，軍民融合事業(yè)的中流砥柱，優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員左文鏘走了，年僅44歲。帶著事業(yè)未竟的遺憾，帶著對幼女與妻子的不舍，他留戀地最后看了一眼這個(gè)世界，靜靜地闔上了雙眼。
哀樂低回，花圈如云。各級領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)、左文鏘的家屬、生前同事、親友自發(fā)前來與他做最后的訣別。心神俱傷、肝腸寸斷。
左文鏘，男，1973年3月出生，1995年3月加入中國共產(chǎn)黨，1995年8月參加工作。生前曾任七〇一所一室總體科科長、水面艦船研究部快艇總體研究室主任、經(jīng)營產(chǎn)業(yè)處副處長、武昌船舶重工集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理（掛職）等職務(wù)，研究員。作為一名普普通通的中船重工七〇一人，左文鏘用他的奉獻(xiàn)和生命詮釋了一名共產(chǎn)黨員對于黨的事業(yè)無悔的追求，抒寫了一名中青年干部的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，恪守了一位高新技術(shù)船舶總設(shè)計(jì)師的職業(yè)操守。青春年華易逝，但他愛崗敬業(yè)、忘我奉獻(xiàn)、勤奮求實(shí)、銳意創(chuàng)新的精神長存！
“必須要左文鏘擔(dān)任項(xiàng)目的副總設(shè)計(jì)師。”
選擇艦船，就注定要在拼搏奮斗中書寫使命和忠誠。作為艦船總設(shè)計(jì)師，左文鏘同志始終把艦船報(bào)國當(dāng)作自己的光榮使命和奮斗目標(biāo)，用知識和汗水詮釋著軍工人的擔(dān)當(dāng)。
上個(gè)世紀(jì)80到90年代末的七〇一所，由于我國海軍艦艇裝備發(fā)展方針的變化，中斷了快艇的型號研制工作長達(dá)17年之久，快艇研制任務(wù)進(jìn)入低谷期，左文鏘正是在這樣的一個(gè)歷史環(huán)境下來到七〇一所，開始進(jìn)入到一室總體科工作。
與他同期入所的姜威回憶到：“上個(gè)世紀(jì)90年代末，七〇一所一室總體科人才斷檔很嚴(yán)重，除了幾個(gè)老專家，剩下的幾乎就是左文鏘這一批90年代才入所的青年了。他們和一室共同經(jīng)歷了幾乎沒有軍品任務(wù)的生存逆境，但也抓住了以邊防、海關(guān)為龍頭的新興公務(wù)船建造蓬勃發(fā)展的歷史機(jī)遇。”
正如經(jīng)歷過饑荒的人們會(huì)對食物格外愛惜，經(jīng)歷過產(chǎn)品與人才斷檔的左文鏘，后來對艦船裝備項(xiàng)目便格外執(zhí)著。
時(shí)間來到2004年，為了國家某重點(diǎn)工程，七〇一所成立專項(xiàng)辦，一室的幾個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的老同志被抽調(diào)到其他部門，讓本就青黃不接的一室更加雪上加霜。逆境出人才，四名30多歲的年輕同志在這種背景下脫穎而出，頂起一片天，打消了大家對年輕同志能力的懷疑，在所內(nèi)外都打響了知名度，被大家親切地稱為“快艇四小龍”，左文鏘就是當(dāng)時(shí)的“四小龍”之一。
在海軍某新型快艇論證、設(shè)計(jì)及多型高性能船舶研制工作中，左文鏘同志擔(dān)任海警船、巡邏艇、醫(yī)療救護(hù)艇等多型艦船的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人。他堅(jiān)持長期不懈地學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，艦船設(shè)計(jì)的技術(shù)水平持續(xù)得到提升。
他主持設(shè)計(jì)的我國首批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的雙體船——“海峽號”穿浪雙體船和“東遠(yuǎn)01”穿浪雙體船，填補(bǔ)了國內(nèi)穿浪雙體船型研制的空白，在研制期間提出并應(yīng)用了垂直艉擾流板的專利技術(shù)，大幅提升了船舶的總體性能。
2002年，他主持了邊防“海峽號”穿浪雙體船的投標(biāo)工作，該船美觀的外形、可靠的性能、合理的布置以及七〇一所細(xì)致的工作打動(dòng)了評委和用戶，最終以絕對優(yōu)勢中標(biāo)。該項(xiàng)目交付后各項(xiàng)性能優(yōu)異，獲國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
“他是七〇一所做穿浪雙體船的第一人。”七〇一所快艇室鄧愛民主任的評價(jià)道出了他的功勞和價(jià)值。
由于高度的行業(yè)認(rèn)可度，他成為輔船921型醫(yī)療救護(hù)艇的總設(shè)計(jì)師，主持完成了我國第一型專業(yè)的醫(yī)療救護(hù)艇研制工作，解決了總布置、海上醫(yī)療救治流程、海上人員救撈、靠幫結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及防護(hù)、海上傷員轉(zhuǎn)運(yùn)等方面的關(guān)鍵技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)了在400噸級的快艇上救治傷員并具備野戰(zhàn)醫(yī)院外傷手術(shù)的能力以及與3萬噸級醫(yī)院船在海上后勤保障方面的無縫銜接。全面滿足海上醫(yī)療救護(hù)工作的需求。該項(xiàng)目獲國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)。正因?yàn)檫@型船的良好口碑，最近，我國援建的某國醫(yī)療救護(hù)艇選擇由七〇一所設(shè)計(jì)。
“作為總師，一定要掌控全局。”左文鏘一直執(zhí)著地踐行著這種理念。大到思路規(guī)劃，小到設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，他都會(huì)嚴(yán)苛地要求自己，他也因此得到用戶的充分信任。2012年，在海警局某項(xiàng)目市場開發(fā)的攻堅(jiān)環(huán)節(jié)，用戶對提出必須由左文鏘同志擔(dān)任該項(xiàng)目的副總設(shè)計(jì)師，因?yàn)樽笪溺I豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)歷和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)讓他們覺得踏實(shí)。
多年來，他獲得了國家級科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省部級科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，中國造船工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，連續(xù)兩年獲得七○一所特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。大家說，這榮譽(yù)頒得值。
“走上經(jīng)營管理崗位后，他為七〇一所產(chǎn)品開拓新領(lǐng)域又作出了巨大的貢獻(xiàn)。”
由于敏銳的市場洞察力和出色的組織協(xié)調(diào)能力，左文鏘曾任七〇一所一室總體科科長、水面艦船研究部快艇總體研究室主任，并于2009年調(diào)任七〇一所經(jīng)營產(chǎn)業(yè)處副處長，完成了由一名出色的船舶設(shè)計(jì)專家，到船舶產(chǎn)品市場開拓者的華麗轉(zhuǎn)身，也開始了他向新領(lǐng)域的拓展之路。
分管船舶產(chǎn)品期間，他將過硬的專業(yè)技術(shù)功底和優(yōu)秀的科研管理能力相結(jié)合，根據(jù)各產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)全面協(xié)調(diào)總體設(shè)計(jì)部和專業(yè)研究室，充分發(fā)揮整體優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)七〇一所相關(guān)產(chǎn)品從總體設(shè)計(jì)到核心系統(tǒng)集成以及關(guān)鍵設(shè)備研制的業(yè)務(wù)全覆蓋，得到了廣大船東的高度認(rèn)可。
為加強(qiáng)交流、提升能力，左文鏘根據(jù)組織安排，于2007年8月至2009年8月在武昌船舶重工有限責(zé)任公司擔(dān)任總經(jīng)理助理，期間主要負(fù)責(zé)船舶類產(chǎn)品的經(jīng)營開發(fā)和建造施工管理，在“東遠(yuǎn)01”穿浪雙體船建造過程中，組織并參與解決了大寬度雙體船的結(jié)構(gòu)建造工藝難題，采用全三維生產(chǎn)設(shè)計(jì)的新方式，從源頭保證了設(shè)計(jì)建造質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、制造、管理的一體化，確保了產(chǎn)品的成功建造，得到了船廠領(lǐng)導(dǎo)職工的一致好評。
2010年前后，科考船舶對于七〇一所尚屬于新興領(lǐng)域，市場信息和技術(shù)儲(chǔ)備均處于空白狀態(tài)，左文鏘敏銳地察覺到這個(gè)隱藏的高地。他開始調(diào)動(dòng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開展研究，同時(shí)自己也主動(dòng)學(xué)習(xí)科考船的設(shè)計(jì)，親自參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、代表團(tuán)隊(duì)向用戶匯報(bào)設(shè)計(jì)方案之中，經(jīng)常為一個(gè)技術(shù)指標(biāo)論證與技術(shù)團(tuán)隊(duì)討論到深夜。同時(shí)，左文鏘還提出要將眼光放長遠(yuǎn)，組織七〇一所不遺余力配合有關(guān)國家部門開展國家海洋科考船未來發(fā)展規(guī)劃的論證工作。在他的不懈努力下， 2011年國家海洋局第一海洋研究所與七〇一所簽訂了2000噸級全電推科考船設(shè)計(jì)合同，一舉實(shí)現(xiàn)了七〇一所海洋科考船從零到一的突破。
2013年，國家成立海警局，公務(wù)船市場面臨新的格局，他又一次意識到這將是一個(gè)對該領(lǐng)域未來進(jìn)行長遠(yuǎn)布局的絕好契機(jī)。為充分了解市場和用戶的需求，最大可能地實(shí)現(xiàn)市場突破，他全年近乎一半以上的時(shí)間都花在了出差上，而且絕大部分都是高強(qiáng)度的短差。2013年到2016年，他一直奔波在與海警局各主管部門的溝通交流之間，“一周兩差”是他雷打不動(dòng)的節(jié)奏。通過有效地交流和溝通，用戶與他建立了良好的互信，并逐漸理解和認(rèn)可了七〇一所“總體支撐硬件和系統(tǒng)集成”的理念，進(jìn)一步打開了市場。
“有機(jī)會(huì)就要抓住。”在每一個(gè)項(xiàng)目開始前，他都會(huì)進(jìn)行詳細(xì)的經(jīng)營策劃，明確工作重點(diǎn)，并調(diào)動(dòng)全所各研究部(室)、公司共同將策劃落實(shí)在項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)階段中，推動(dòng)七〇一所產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。2012年，為形成七〇一所船舶信息系統(tǒng)集成的能力，在所領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，他提出了“突破一點(diǎn)，帶動(dòng)一片”的經(jīng)營方針，并以青島海洋一所的1500噸級科考船的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)為契機(jī)和突破點(diǎn)，成功取得了目前在建的大部分科考船的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)合同，意義非凡，為后續(xù)其他科考船項(xiàng)目的取得奠定了良好的基礎(chǔ)。
在對新領(lǐng)域拓展的道路上，左文鏘永遠(yuǎn)停不下腳步。2013年以來，在他的組織下，七〇一所包攬了12艘3000噸級漁政船項(xiàng)目中全部武備系統(tǒng)總承、直升機(jī)艦面系統(tǒng)、船舶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及小艇下滑式收放系統(tǒng)等系統(tǒng)和硬件合同；在兩型10余艘海警船項(xiàng)目上簽訂了武備系統(tǒng)、直升機(jī)艦面系統(tǒng)、損管系統(tǒng)及槳軸系統(tǒng)等系統(tǒng)和硬件合同，他讓一個(gè)個(gè)夢想變成了現(xiàn)實(shí)。
此外，他還牽頭開展了“中國海警局海上執(zhí)法裝備體系研究”工作，創(chuàng)新性提出了“第三代”公務(wù)船概念。在某型海警巡邏艦設(shè)計(jì)中，基于“第三代”公務(wù)船設(shè)計(jì)理念，成功應(yīng)用了信息化高度集成的指揮系統(tǒng)、通導(dǎo)系統(tǒng)，將新一代海軍艦船成功轉(zhuǎn)型為新一代公務(wù)執(zhí)法船舶。同時(shí)，積極開拓海洋調(diào)查船舶領(lǐng)域，全面了解國內(nèi)外科考船的技術(shù)發(fā)展趨勢，掌握科考作業(yè)的方式方法、作業(yè)支撐系統(tǒng)的配置、作業(yè)流程的設(shè)計(jì)，開展無人機(jī)上艦、鋁合金直升機(jī)起降平臺(tái)等新概念的提出和新領(lǐng)域的拓展工作。組織編寫了《平臺(tái)供應(yīng)船推進(jìn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性論證指導(dǎo)書》和《三用工作船推進(jìn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性論證指導(dǎo)書》，在國內(nèi)首次全面系統(tǒng)性地分析了海洋工程船舶實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)性情況，對我國下一代工程船舶的開發(fā)具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。
在他的不懈努力和堅(jiān)持下，七〇一所公務(wù)執(zhí)法船、科考船設(shè)計(jì)有了跨越式發(fā)展，在海警執(zhí)法、海監(jiān)維權(quán)、漁政執(zhí)法、海關(guān)緝私、海事巡邏等領(lǐng)域，以近70%的市場份額穩(wěn)居主導(dǎo)地位。陸續(xù)交付的國內(nèi)最先進(jìn)的海巡01、漁政310等公務(wù)執(zhí)法船，成為我國維護(hù)海洋權(quán)益、拓展藍(lán)色空間的主力艦船，在釣魚島、黃巖島等維權(quán)中起到了關(guān)鍵作用。同時(shí)，在海洋科考船設(shè)計(jì)領(lǐng)域，覆蓋了國家海洋調(diào)查船隊(duì)“向陽紅”和“大洋”兩大系列，近海級、大洋級、全球級三大級別的各類船舶，填補(bǔ)我國船舶行業(yè)多項(xiàng)空白，創(chuàng)造了驕人業(yè)績。
“左文鏘是七〇一人中的佼佼者！他對工作的滿腔熱情、勇于嘗試新船型、善于提出新思路的創(chuàng)新意識給很多人留下了深刻的印象。走上經(jīng)營管理崗位后，他作風(fēng)強(qiáng)健且工作細(xì)致，為七〇一所產(chǎn)品開拓新領(lǐng)域又作出了巨大的貢獻(xiàn)。”曾經(jīng)與他共事多年，七〇一所元老級總師肖笛這樣評價(jià)道。
“他像是臺(tái)永動(dòng)機(jī)，白天黑夜，連軸轉(zhuǎn)。”
作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，作為一名老黨員，左文鏘始終牢記自己在黨旗下的承諾，甘于奉獻(xiàn)，鞠躬盡瘁，永葆共產(chǎn)黨員的本色。
2013年底，廣東海事局啟動(dòng)了萬噸海事船的論證工作，該船為海事局“十二五”收官的重大項(xiàng)目，是我國第一艘萬噸級海事巡邏船，也是國家和海事系統(tǒng)對外展示形象和執(zhí)法能力的新名片，可謂意義重大。他像是臺(tái)永動(dòng)機(jī)，白天黑夜，連軸轉(zhuǎn)。他帶領(lǐng)項(xiàng)目組在短時(shí)間內(nèi)攻克了主尺度與船型選擇、推進(jìn)系統(tǒng)論證、信息集成論證等技術(shù)難題。2015年7月，七〇一所憑借設(shè)計(jì)先進(jìn)且全面細(xì)致的技術(shù)方案，成功中標(biāo)，填補(bǔ)了七〇一所民船領(lǐng)域萬噸級以上的設(shè)計(jì)業(yè)績空白。
也就是在此期間，左文鏘已發(fā)現(xiàn)自己脖子一直腫大，但他因工作太忙，沒有足夠重視，直到產(chǎn)品中標(biāo)才去醫(yī)院檢查情況，這一去便檢查出患了鼻咽癌。
在檢查出患病后，需要立即入院檢查治療時(shí)，他仍然牽掛著“大洋一號”改裝設(shè)計(jì)工作，因?yàn)檫@是我國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船，歷史地位特殊，其改裝設(shè)計(jì)一直受到國家海洋局各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。在改裝設(shè)計(jì)投標(biāo)階段，他帶病來到工作組，逐字逐頁審閱投標(biāo)文件，在投標(biāo)報(bào)價(jià)的關(guān)鍵階段，多方聯(lián)系相關(guān)單位協(xié)調(diào)洽談，最終確保了七〇一所成功中標(biāo)。
左文鏘在治療期間，一直希望他所牽頭的《中國海警海上執(zhí)法裝備體系發(fā)展研究》，能在2013-2014年大量調(diào)研國內(nèi)各海警總隊(duì)、支隊(duì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步梳理完善，并勾畫出“第三代”公務(wù)船的目標(biāo)圖像。他經(jīng)常說，他是伴隨著七〇一所公務(wù)船業(yè)務(wù)，從解決“有無問題”，到“實(shí)現(xiàn)近海全面執(zhí)法，兼顧遠(yuǎn)海需求”的一代，有義務(wù)和歸屬感為海警事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的經(jīng)驗(yàn)、智慧。
某型海警船全面開展施工設(shè)計(jì)期間，這位曾經(jīng)的經(jīng)營管理者和副總師，帶著已負(fù)重病的身軀，多次去武船雙柳基地推進(jìn)建造工作，而這更多是出于他對事業(yè)的無比熱愛。
“我還是想做點(diǎn)事，你們要分點(diǎn)項(xiàng)目給我。”這是重病時(shí)期的左文鏘常說的一句話。
臨走前一個(gè)月，支部按照要求啟動(dòng)黨費(fèi)補(bǔ)繳事宜，左文鏘在治療期間得知消息后，第一時(shí)間主動(dòng)聯(lián)系支部并立即繳納個(gè)人全部黨費(fèi)，這也是他人生中最后的黨費(fèi)。
20多年，他用全身心投入我國的海防事業(yè)，不負(fù)使命、矢志報(bào)國、勇于擔(dān)當(dāng)、敢于創(chuàng)新。正如他自己所說，艦船產(chǎn)品就像他的第二個(gè)孩子，他一定會(huì)付出全部的愛。他的重要貢獻(xiàn)將永遠(yuǎn)銘刻在七〇一所厚重的歷史卷軸中。
左文鏘對黨的無限忠誠、對事業(yè)的執(zhí)著追求，體現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員的理想和信念，體現(xiàn)了一名艦船人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。左文鏘是七〇一所領(lǐng)導(dǎo)干部和共產(chǎn)黨員的優(yōu)秀代表，是在深入開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育和“學(xué)張進(jìn)”主題活動(dòng)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型，他的先進(jìn)事跡和高尚精神，彰顯了新時(shí)代共產(chǎn)黨員崇高的價(jià)值追求和高尚的精神境界，具有鮮明的時(shí)代內(nèi)涵和重要的精神價(jià)值。
