“能源效益”是近年來航運領域的熱詞。提高能源效益除了能降低運營成本，更意味著減排和遵守環(huán)境法規(guī)。在過去的數(shù)十年中，軸帶發(fā)電機系統(tǒng)已經(jīng)成為一種更為普遍的選擇，幫助船東們和運營商們在激烈的競爭中實現(xiàn)盈利，同時為子孫后代留下更潔凈的大海。
船舶變頻軸帶發(fā)電機由主機驅(qū)動，向主電網(wǎng)供電。當主機轉(zhuǎn)速變化，即航速變化，或螺旋槳轉(zhuǎn)速在驚濤駭浪下劇變時，變頻軸帶發(fā)電機還可以向主電網(wǎng)提供恒壓恒頻的電能。
裝有定距槳的船只，航速通過螺旋槳轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)；如果使用可調(diào)槳，可同時調(diào)整螺旋槳轉(zhuǎn)速和槳距以實現(xiàn)螺旋槳效率優(yōu)化，即所謂的“聯(lián)合模式”?；诳烧{(diào)槳的方案，若采用變頻軸帶發(fā)電機變頻調(diào)速，則可使“聯(lián)合模式”更具經(jīng)濟性。
以上系統(tǒng)也可實現(xiàn)PTO/PTI(boostermotor)和PTO/PTH(PowerTake Home)功能。針對配備高效廢熱回收系統(tǒng)的船只，瓦錫蘭電氣自動化可以同時提供一套PTO/PTI系統(tǒng),結(jié)合這項技術，廢熱回收系統(tǒng)可以整合渦輪發(fā)電機系統(tǒng)來實現(xiàn)更高效率。
由于優(yōu)點眾多，越來越多的船只都裝配了變頻軸帶發(fā)電機系統(tǒng)?？偟膩碚f，最顯著的優(yōu)勢有以下幾個方面：
降低燃油和滑油成本
減少維護成本和船上人員
2年至4年內(nèi)收回投資
增加船只船員安全性
降低發(fā)電噪音
減少柴油發(fā)電機組數(shù)量或減小機組尺寸
兩套軸發(fā)系統(tǒng)可以連續(xù)并聯(lián)運行或軸發(fā)系統(tǒng)可以與柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行
通過瓦錫蘭已交付的450多套變頻軸帶發(fā)電機系統(tǒng)充分說明，對于尋求航線運營更經(jīng)濟更環(huán)保的船東們來說，變頻軸帶發(fā)電機系統(tǒng)是一項極具價值的技術方案。裝機數(shù)量更進一步印證了瓦錫蘭電氣自動化在這一細分市場的世界領先地位。
