此單點系泊系統(tǒng)無海上人員值守，由岸站和（或）移動終端遠程可視化自動監(jiān)測和操控，并具有全自動應急響應功能。系統(tǒng)設計壽命 25 年，能靠泊 30 萬噸油輪，卸油速度 7000 立方米 / 小時，具備 7 級海況作業(yè)能力，是目前世界標準最高、最先進的海上輸油終端。系泊系統(tǒng)是系泊力和液、氣、電的傳遞和輸送裝置，是海洋開發(fā)結構物海上系泊的核心單元，由于其難度大，要求高，過去一直被國外海工巨頭壟斷。此次船業(yè)公司本著創(chuàng)新、嚴謹?shù)膽B(tài)度，大膽嘗試，共完成近百項分析、計算和實驗；在采購、建造和調(diào)試過程中，始終堅守規(guī)范、科學、環(huán)保原則，執(zhí)行相關各行業(yè)權威標準，同時考慮海上安裝、環(huán)境、應急和操作的各種工況并進行試驗，獲得一致好評，順利通過驗收。
