10月30日，中國船舶工業(yè)集團公司（中船集團）與中國海運（集團）總公司（中海集團）再次強強聯(lián)手，由上海外高橋造船有限公司與中國海運（香港）控股有限公司簽訂6艘21000TEU集裝箱船建造合同。這批世界最大最新的超大型集裝箱船由中船集團為中海集團量身訂造，建成后將加入中海集裝箱運輸股份有限公司（中海集運）的船隊運營。中海集團董事長許立榮、董事總經(jīng)理張國發(fā)、中船集團董事長董強、董事總經(jīng)理吳強等領(lǐng)導(dǎo)出席了簽約儀式。中海香港控股總裁吳昌正、外高橋造船總經(jīng)理王琦、中船貿(mào)易公司總經(jīng)理李洪濤分別代表三方簽署了建造合同。
本次簽訂的6艘21000TEU集裝箱船由中船集團所屬第708研究所開發(fā)設(shè)計，全面考慮了中海集運的個性化要求，針對該型船的主尺度、冷箱數(shù)進(jìn)行專門的技術(shù)升級和設(shè)計優(yōu)化。該船型是當(dāng)前世界上主尺度最大、載箱量最大的超大型集裝箱船,總長約400米，型寬58.6米，型深33.5米，設(shè)計吃水14.5米，結(jié)構(gòu)吃水16米，航速22節(jié)，載箱數(shù)20988TEU，其中冷箱數(shù)1000FEU，入LR和CCS雙船級。
2015年，世界各主要集裝箱班輪公司為擴大市場份額，通過各種形式訂造大型集裝箱船。中海集團所屬中海集運經(jīng)營了一支現(xiàn)代化、大型化、年輕化、低碳化的船隊。截至2014年12月底,中海集運船隊規(guī)模達(dá)156艘，整體運載能力達(dá)到72.4萬標(biāo)箱（TEU）。新訂單的簽訂將極大地增強中海集運的運輸實力和國際影響力，也更有利于深化和拓展中船集團和中海集團兩大國有控股企業(yè)的長期合作伙伴關(guān)系。
上海外高橋造船有限公司近年來在創(chuàng)新發(fā)展過程中堅持做穩(wěn)主業(yè)、健康運營，在鞏固SWS-散貨船、SWS-油輪業(yè)務(wù)領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上，密切關(guān)注市場動態(tài)和顧客的個性化需求，高度重視新產(chǎn)品的開發(fā)和新市場的進(jìn)入，通過不斷調(diào)整產(chǎn)品布局和經(jīng)營策略，推出了SWS-超大型集裝箱船品牌。自2013年收購上海江南長興重工有限責(zé)任公司以來，通過產(chǎn)融結(jié)合的方式與中船租賃簽訂了3艘18000TEU超大型集裝箱船的建造合同，并于今年下半年陸續(xù)交付給法國達(dá)飛集團運營。打破日韓船企在超大型集裝箱船建造領(lǐng)域多年的壟斷。就在不久前的9月9日外高橋造船與中國遠(yuǎn)洋（香港）公司簽訂3艘20000TEU集裝箱船建造合同，加上本次簽訂的6艘21000TEU集裝箱船，訂單數(shù)量再破記錄，又一次展示了外高橋造船在國際航運市場的強大品牌實力，體現(xiàn)了外高橋造船轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略取得了圓滿成功，并為即將開啟的十三五規(guī)劃的輝煌篇章打下了扎實的基礎(chǔ)！
