揚州大洋造船正式進入破產(chǎn)清算程序

　　船廠破產(chǎn)清算通知單

　　昨天正式通知破產(chǎn)清算

　　昨天（7月24日），大洋造船給全體員工發(fā)出一份通知，表示公司即日起將進入破產(chǎn)清算程序，船廠全面停工，職工不再上班。破產(chǎn)清算的苗頭在上周成立破產(chǎn)小組時已經(jīng)顯現(xiàn)，廠里職工都心知肚明。

　　通知中表示，大洋造船資金鏈斷裂，經(jīng)營陷入困境已經(jīng)有相當(dāng)長的時間，積重難返，破產(chǎn)無法避免。而最終***是有債權(quán)人認(rèn)為大洋造船不能清償?shù)狡趥鶛?quán)而向法院申請了破產(chǎn)清算，大洋造船根據(jù)實際情況考量最終接受，法院已經(jīng)指定了政府部門組成的清算組作為管理人。

　　船廠在管理人接管期間將處理破產(chǎn)程序中的各類問題，職工6、7月份的工資將會在8月底前解決。

　　在建船多為棄船

　　據(jù)龍船獲悉，上周大洋造船為希臘船東建造的CROWN MHI 82散貨船6003剛交付，但同系列交完發(fā)電機的6004船、已完工的散貨船4053、待試航的159以及下水后停建的158，這4艘散貨船都被船東棄船，無法交付。

　　今年以來，大洋造船給外界傳遞的消息較為積極，在建船陸續(xù)命名、下水、交付，似乎要“起死回生”，結(jié)果卻是清算之前的“回光返照”。

　　據(jù)悉，此前大洋續(xù)建及交付的多艘船舶是在船東接收的前提下、由蘇美達集團提供幫助完成。此次蘇美達是否會收購大洋造船或者幫助其重組，尚不得而知。