據(jù)船友報(bào)料，繼大洋造船宣布破產(chǎn)清算之后，太平洋造船旗下的另一大子公司浙江造船即將迎來一次大裁員，預(yù)計(jì)會(huì)裁掉一半以上的員工。
據(jù)悉，浙江造船最近在籌劃一次大規(guī)模裁員事宜，現(xiàn)場生產(chǎn)員工將是裁員的主要對象，公司現(xiàn)有員工560人，預(yù)計(jì)裁員300人左右，剩下200多人繼續(xù)進(jìn)行未交付船舶的建造工作。
目前，浙江造船在盡量趕工，要在8月底之前將在建船交付，但報(bào)料人表示，月底不太可能造得完，9月底之前應(yīng)該可以完工。
浙江造船現(xiàn)在在建的項(xiàng)目有1艘拋石船、1艘平臺(tái)供應(yīng)船和4條漁吊船，八月底應(yīng)該可以交付2條漁吊船。
拋石船是浙江造船為荷蘭Van Oord造的全球首制X-BOW拋石船，由太平洋造船于2014年9月與船東簽署合同，2015年4月在浙江造船開工，原計(jì)劃在2016年交付。
平臺(tái)供應(yīng)船是為上海打撈局深圳華威公司建造的SPP35ML系列船中的2號(hào)船，一號(hào)船已于7月11日交付，該系列合同是太平洋造船在2014年7月28日簽署，原計(jì)劃在2016年內(nèi)全部交付。
浙江造船在2016年4月14日申請破產(chǎn)重整，在被管理人接管后，繼續(xù)進(jìn)行正常生產(chǎn)，期間多艘船成功完成建造并交付。
太平洋造船原本擁有三大造船公司——南通太平洋海工、大洋造船、浙江造船，大洋造船于今年7月24日宣布破產(chǎn)清算；南通太平洋海工2016年8月17日宣布破產(chǎn)，后又經(jīng)歷了被中集安瑞科收購——放棄收購——再次收購的風(fēng)波。
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