8月4日，中集安瑞科控股有限公司董事會(huì)發(fā)布《關(guān)于中集安瑞科收購南通太平洋海工全部股權(quán)重整計(jì)劃披露交易的更新》公告。公告內(nèi)容顯示，重整計(jì)劃根據(jù)相關(guān)中國法律已經(jīng)獲得債權(quán)人及法院批準(zhǔn)，并將在管理人的監(jiān)督下實(shí)行，這意味著南通太平洋海洋工程有限公司重整成功，也意味著本次重整收購?fù)瓿珊?，南通太平洋海工將成為中集安瑞科的全資子公司，并正式加入中集集團(tuán)。
30萬以內(nèi)全額清償
重整計(jì)劃草案高票通過
7月22日上午，南通太平洋海工重整案第二次債權(quán)人會(huì)議在江蘇省啟東市人民法院第一審判法庭召開。
據(jù)啟東法院相關(guān)消息顯示，鑒于債權(quán)人會(huì)議召開時(shí)，眾多銀行債權(quán)人尚未完成內(nèi)部審批，要求在債權(quán)人會(huì)議后投票的實(shí)際情況，探索性的采取現(xiàn)場(chǎng)投票與信函表決相結(jié)合、定時(shí)統(tǒng)一開票的投票表決規(guī)則，經(jīng)開票統(tǒng)計(jì)，各債權(quán)組高票通過了該《重整計(jì)劃草案》?！恫莅浮繁砻?，中集安瑞科將為南通太平洋海工重整提供7.998億元償債資金，第一順序職工債權(quán)和第二順序稅款及社保債權(quán)將獲得100%清償，第三順序普通債權(quán)30萬以內(nèi)部分全額清償，超過30萬元部分的清償比例為12.87%。
2016年，受行業(yè)周期性影響及對(duì)外擔(dān)保拖累，南通太平洋海工陷入債務(wù)危機(jī)，債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重，被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)。啟東法院于2016年8月5日依法裁定受理太平洋海工破產(chǎn)清算，并指定管理人開展工作?；谥卣欣诒Ｗo(hù)全體債權(quán)人利益的考慮，南通太平洋海工根據(jù)企業(yè)破產(chǎn)法的規(guī)定，向啟東法院申請(qǐng)從破產(chǎn)清算程序轉(zhuǎn)入破產(chǎn)重整程序，2016年11月11日，法院裁定批準(zhǔn)太平洋海工進(jìn)入重整程序。2016年11月19日，南通太平洋海洋工程有限公司第一次債權(quán)人會(huì)議順利召開。截至太平洋海工債權(quán)申報(bào)期滿，共有418家債權(quán)人向管理人申報(bào)債權(quán)，申報(bào)金額約人民幣88億元，第一次債權(quán)人會(huì)議到會(huì)343家債權(quán)人，申報(bào)金額約87億元，到會(huì)人數(shù)占申報(bào)總?cè)藬?shù)的82.06%，到會(huì)債權(quán)人申報(bào)總額占全部申報(bào)總金額的98.90%。
2017年7月2日，南通太平洋海工《重整計(jì)劃草案》高票通過。8月4日，江蘇啟東法院正式裁定批準(zhǔn)南通太平洋海洋工程有限公司重整計(jì)劃，這也意味著太平洋海工重整圓滿成功。
“破產(chǎn)不停產(chǎn)”
開創(chuàng)“重整案”新思路
盡管2016年南通太平洋海工陷入破產(chǎn)重整程序，但是，該公司交船、接單，生產(chǎn)經(jīng)營卻未停工。2016年6月，南通太平洋海工因?qū)ν鈸?dān)保陷入困境后，啟東市人民法院樹立“破前引導(dǎo)，立前有為”的破產(chǎn)審判新理念，通過開創(chuàng)破產(chǎn)重組案例新思路，為南通太平洋海工破產(chǎn)重組出謀劃策。
啟東市人民法院靈活運(yùn)用破產(chǎn)法，先以破產(chǎn)清算的方式于2016年8月5日裁定受理案件，以最快速度裁定同意企業(yè)繼續(xù)營業(yè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“破產(chǎn)不停產(chǎn)、員工不失業(yè)”，再適時(shí)轉(zhuǎn)重整程序，并及時(shí)準(zhǔn)許太平洋海工在管理人的監(jiān)督下自主管理財(cái)產(chǎn)和營業(yè)事務(wù)。在具體實(shí)施過程中，一方面，啟東市人民法院通過實(shí)行“案前問診制”，創(chuàng)造性的提出“先清算后重整”的破產(chǎn)審判新思路；另一方面，建立府院統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制，提請(qǐng)啟東市政府成立破產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌破產(chǎn)相關(guān)事宜，一體解決破產(chǎn)工作指導(dǎo)、職工安置、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的新模式；此外，改變“破產(chǎn)關(guān)門”的慣常做法，制定“救治與生產(chǎn)兩不誤”的破產(chǎn)工作新方案。一系列創(chuàng)造性的系統(tǒng)“救治”舉措為確保南通太平洋海工重整成功發(fā)揮了積極作用。
通過各方努力，2016年11月11日，南通太平洋海工成功交付全球首制36000立方米乙烯運(yùn)輸船；2016年12月5日，成功交付第五艘“龍”型LNG多用途液化氣運(yùn)輸船；2017年6月17日，南通太平洋海工順利交付第二艘全球最大36000立方米乙烯運(yùn)輸船……據(jù)統(tǒng)計(jì)，南通太平洋海工在破產(chǎn)重整期間，先后完工交付了近30億元的項(xiàng)目，挽救了一批上下游企業(yè)，為債權(quán)人挽回?cái)?shù)十億的經(jīng)濟(jì)損失，提高了債權(quán)清償率，也為公司的重整打下良好的基礎(chǔ)。
南通太平洋海工與中集安瑞科“分分合合”的重整之路，幾經(jīng)波折，盡管過程艱辛，但最終苦盡甘來，重整成功，促進(jìn)企業(yè)步入發(fā)展正規(guī)，同時(shí)也為國內(nèi)破產(chǎn)重整企業(yè)提供了一種新的思路。
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