廈船重工同日完成兩船開(kāi)工一船上船臺(tái)

　　5800噸甲板運(yùn)輸船（451C/D）開(kāi)工

 

　　8月15日上午9時(shí)，廈船重工為L(zhǎng)D PORTS & LOGISTICS PTE LTD公司（簡(jiǎn)稱(chēng)LDPL，為法國(guó)路易達(dá)孚集團(tuán)下屬子公司）批量建造4艘5800噸甲板運(yùn)輸船中的兩艘（代碼451C/D）開(kāi)工儀式在公司船體車(chē)間舉行。LDPL公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人WILLIAM先生，駐廠經(jīng)理洪先生，業(yè)主方哈電公司代表，法國(guó)BV船級(jí)社代表和廈船重工領(lǐng)導(dǎo)、人員代表共同出席了儀式。
 

　　9時(shí)10分，LDPL公司駐廠經(jīng)理洪先生在廈船重工項(xiàng)目經(jīng)理劉海鎮(zhèn)的帶領(lǐng)下來(lái)到等離子數(shù)控切割機(jī)臺(tái)前，按下開(kāi)工點(diǎn)火按鈕，兩艘5800噸甲板運(yùn)輸船正式開(kāi)工建造。

 

　　該船型總長(zhǎng) 102.9米、型寬24.6米、型深6米、設(shè)計(jì)吃水3.8米，本船設(shè)計(jì)成在主甲板上可運(yùn)載煤炭，艏艉各設(shè)2臺(tái)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，兩頭都可以當(dāng)船艏，并配備一套先進(jìn)的水霧粉塵抑制系統(tǒng)，用于抑制裝卸煤時(shí)揚(yáng)起的細(xì)小煤顆粒粉塵。

 

　　2400標(biāo)箱集裝箱船（422C）上船臺(tái)

 

　　同日上午10時(shí)，廈船重工為安盛船務(wù)有限公司批量建造的第三艘2400標(biāo)箱集裝箱船（422C）成功上船臺(tái)。船東安盛船務(wù)有限公司董事盧天贈(zèng)先生，CCS廈門(mén)分社總經(jīng)理林耿菁，船東駐廠經(jīng)理李吉銓?zhuān)珻CS驗(yàn)船師林福泉，廈船黨委書(shū)記、總經(jīng)理林勤，副總經(jīng)理章韜等領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓共同出席儀式。

 

　　該船型總長(zhǎng)180M，垂線間長(zhǎng)177M，型深16.2M，設(shè)計(jì)吃水10.7M，航速14.0節(jié)。