9月6日，江蘇亞星錨鏈研制的超高強度低脆性斷裂敏感性R6系泊鏈項目順利通過工信部專家組驗收，標志著我國在自主開發(fā)海洋資源和發(fā)展海洋工程方面又取得了一項新突破。
系泊鏈產(chǎn)品主要用于海上鉆井和生產(chǎn)設施的系泊定位。據(jù)了解，目前系泊鏈按照機械性能可分為R3、R3S、R4、R4S、R5等幾個等級。長期以來，海洋系泊鏈生產(chǎn)只有美國的R3標準，亞星錨鏈首先打破R3的國外壟斷。當“海洋石油981”項目組將錨鏈設計參數(shù)提供給亞星錨鏈的時候，亞星錨鏈投入數(shù)千萬元進行自主研發(fā)，國內七家高校與研究機構也參與其中，上海大學承擔氫脆拉伸試驗，寶鋼鋼鐵研究所提供錨鏈材料研究，最終亞星錨鏈成功研制出該產(chǎn)品。R6系泊鏈是繼R5系泊鏈后重點研發(fā)的第五代高新技術產(chǎn)品，代表了當今系泊鏈行業(yè)制造技術的最高水平，是“高技術船舶科研項目儲備庫”——海洋工程裝備技術的研發(fā)重點，也是我國現(xiàn)代裝備制造“高技術船舶及海洋工程裝備”的關鍵配套設備。
近十多年來，國際上對能源需求持續(xù)高漲，陸上石油儲量隨著開采的增加而減少，海上石油勘探開采迅猛，作業(yè)深度也從淺海向深海3000米以下發(fā)展，相應的油氣鉆井平臺、油氣存儲設施、海上工程船舶等海洋工程裝備需求驟增。我國已掌握了主要海洋油氣開發(fā)裝備自主設計建造技術，作為配套裝置之一的系泊鏈也實現(xiàn)了本土化，但現(xiàn)有產(chǎn)品性能已接近極限，亟需開發(fā)更高等級的產(chǎn)品，否則將失去在這一領域的全球技術領先地位。
