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舟山常石造船遭船東起訴

   2017-10-08 船海裝備網(wǎng)7110
核心提示:  有消息稱,破產(chǎn)散貨船運營商Global Maritime Investments(GMI)的清算人Charles Berk近期對舟山常石造船提起訴訟,要求船廠
  有消息稱,破產(chǎn)散貨船運營商Global Maritime Investments(GMI)的清算人Charles Berk近期對舟山常石造船提起訴訟,要求船廠退還2艘撤單船舶的僅1330萬美元訂金。CharlesBerk稱,舟山常石造船違反了建造合同,從不退還訂金中獲取不正當利益。
 
  據(jù)悉,GMI子公司GMICyprus曾于2014年4月在舟山常石造船下單訂造過2艘81500載重噸Kamsarmax型散貨船,總價值約為6630萬美元。GMI之后向舟山常石造船支付了這2艘散貨船的訂金。
 
  清算人Charles Berk的律師在提交給美國破產(chǎn)法庭的訴訟中稱,這筆訂金的支付構成了欺詐性轉讓。他們還表示,根據(jù)建造合同,GMI Cyprus有權撤銷訂單并獲得退款。
 
  2015年9月,GMI在美國按《破產(chǎn)法》第11章申請破產(chǎn)保護。2015年年底,作為破產(chǎn)程序的一部分,GMI試圖出售新船訂單,但卻未能發(fā)現(xiàn)買家。因此,在其中一艘新船尚未開工建造的情況下,GMI要求撤銷訂單。
 
  Berk的律師認為,在獲悉GMI將撤銷建造合同之前,舟山常石造船尚未開始建造船體編號為SS181的散貨船。2016年1月,GMI的撤單要求得到了法官批準。
 
不過,有消息稱,舟山常石造船的律師近日為船廠辯護稱,舟山常石造船遵守建造合同規(guī)定的全部義務,按照建造合同要求正確充分地執(zhí)行自身責任。 
 
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