11月28日，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工旗下大連中遠(yuǎn)船務(wù)為馬士基建造的系列超深水海工作業(yè)船2號(hào)N451、3號(hào)N452船命名，同時(shí)2號(hào)N451船交付。
馬士基海洋服務(wù)首席執(zhí)行官斯蒂恩·卡斯滕森、首席運(yùn)營(yíng)官克勞斯·巴赫曼，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總經(jīng)理梁巖峰、大連中遠(yuǎn)船務(wù)總經(jīng)理高永強(qiáng)分別在命名儀式和招待晚宴上致辭。
斯蒂恩·卡斯滕森在命名儀式致辭中表示，安全是馬士基海洋服務(wù)一直以來(lái)的承諾，對(duì)于這幾艘船能夠以高質(zhì)量和非常安全的標(biāo)準(zhǔn)交付感到十分驕傲，而且也進(jìn)一步印證了馬士基海洋服務(wù)與大連中遠(yuǎn)船務(wù)，以及丹麥與中國(guó)之間的良好關(guān)系。
教母蘇珊娜·卡斯滕森將N451命名為“馬士基投入者”、教母琳恩·巴赫曼將N452命名為“馬士基創(chuàng)新者”。
馬士基海洋服務(wù)技術(shù)總監(jiān)彼得·雅各布森，勞氏船級(jí)社大中華區(qū)運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理尼古拉斯·斯卡利巴斯，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理倪濤等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席儀式。
該系列超深水海工作業(yè)船是馬士基在中國(guó)船廠訂造的首批海工產(chǎn)品，其首制船“馬士基安裝者”作為中國(guó)出口的首艘同類(lèi)型船舶已于10月16日成功命名交付并于近日在臺(tái)灣海峽成功完成深海試驗(yàn)。隨著2號(hào)、3號(hào)船的同時(shí)命名以及2號(hào)船交付，大連中遠(yuǎn)船務(wù)在國(guó)際海工特種船建造領(lǐng)域的品牌地位進(jìn)一步樹(shù)立。
該系列船長(zhǎng)137.6 米、型寬27 米、型深11 米、吃水8米，載員120人，載重量9788噸，配有國(guó)際領(lǐng)先的帶波浪補(bǔ)償功能新型折臂海工吊400噸和100噸各1臺(tái)、工作級(jí)水下機(jī)器人2臺(tái)、對(duì)外消防炮2臺(tái)。配備世界先進(jìn)的DPIII動(dòng)力定位系統(tǒng)，即使船舶失去一半動(dòng)力，也可在浪高6米、洋流1.5節(jié)、風(fēng)速42節(jié)海況條件下實(shí)現(xiàn)動(dòng)力定位作業(yè)，從失電恢復(fù)至具備動(dòng)力定位能力僅需65秒。全船按歐洲零石棉標(biāo)準(zhǔn)施工，可以通過(guò)國(guó)際最先進(jìn)的偏光顯微鏡檢測(cè)，真正做到了無(wú)石棉。滿(mǎn)足英國(guó)勞氏船級(jí)社ECO、挪威船級(jí)社CLEAN DESIGN雙重最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。船舶專(zhuān)門(mén)用于海底工程模塊安裝和維護(hù)、船對(duì)船大型物件吊裝、海上火災(zāi)救援等作業(yè)，能滿(mǎn)足除南極、北極以外的全球任何海域3000米水深以?xún)?nèi)365天無(wú)間斷作業(yè)需求。各項(xiàng)性能指標(biāo)和技術(shù)難度均為同類(lèi)型船舶國(guó)際頂尖水平。
