瓦錫蘭正推出其航行減排（VER）系統(tǒng)，作為增加油輪營收的一種方式，同時也通過減排對壞境大有裨益。該系統(tǒng)有效根除滿載航行過程中油輪產(chǎn)生的揮發(fā)性有機化合物（VOC）排放問題。
VOC是有機化合物，因其沸點低而具有很高的蒸汽壓力，會導致大量蒸發(fā)。一般來說，一艘油輪每周會排放其裝運貨物的0.085%。如果是一艘320,000載重噸位的特大型油輪（VLCC），則每周貨物損失量高達270噸。
目前可供應兩個版本的瓦錫蘭VER系統(tǒng)。‘再吸收’版是安裝簡單的‘插入式’系統(tǒng)，可將VOC再循環(huán)回油艙內(nèi)。該技術消除了貨物損耗，可自動運行，無需人工干預。相比市場上現(xiàn)有的可選擇系統(tǒng)，瓦錫蘭系統(tǒng)運行所需的功率小得多。
‘燃料’版將VOC用作船舶燃料。這是瓦錫蘭開創(chuàng)的獨特創(chuàng)新，在燃料成本節(jié)約方面具有顯著優(yōu)勢，目前正在申請專利。兩個版本最高可將VOC排放量減少75%，以此提高環(huán)境可持續(xù)性。
“瓦錫蘭致力于開發(fā)創(chuàng)新型解決方案，降低船東的運營成本，同時助力維護更加清潔的環(huán)境。VER系統(tǒng)遵循這一理念，消除貨物浪費并以最佳方式降低油輪燃料成本，從而使投資回收時間縮短至一年以內(nèi)，”瓦錫蘭船舶與海洋解決方案部流體與氣體解決方案副總裁Timo Koponen說道。
瓦錫蘭VER系統(tǒng)滿足國際海事組織（IMO）MARPOL附件六協(xié)議第15項規(guī)定的全部要求。該系統(tǒng)還滿足專門針對集散地港口規(guī)定的VOC減排要求。
瓦錫蘭VER系統(tǒng)于2017年12月5日-8日在上海舉行的中國國際海事會展（Marintec）上亮相。
