瞄準(zhǔn)千億級(jí)鉆井平臺(tái)拆解市場(chǎng)，荷蘭船東OOS International再度聯(lián)手招商局工業(yè)集團(tuán)。
12月11日，OOS正式宣布，已經(jīng)與招商局工業(yè)集團(tuán)簽署了新一代SSCV“OOS Zeelandia”號(hào)基本設(shè)計(jì)和建造的諒解備忘錄。OOS確認(rèn)將在招商局工業(yè)集團(tuán)建造全球最大的半潛式起重船（SSCV）。這是繼去年和招商局工業(yè)集團(tuán)共同投資訂造2艘SSCV，OOS公司再次和招商局工業(yè)集團(tuán)合作。
OOS在12月8日深圳舉行的“中國(guó)-歐盟藍(lán)色年”合作論壇上披露了“OOS Zeelandia”號(hào)的信息。不過，OOS證實(shí)，與招商局工業(yè)集團(tuán)的諒解備忘錄早在今年7月就已經(jīng)簽署，基本設(shè)計(jì)工作目前正在進(jìn)行當(dāng)中。
OOS表示，這艘新一代SSCV適合在深水環(huán)境中進(jìn)行平臺(tái)拆裝工作。船上將配備2臺(tái)起重機(jī)、每臺(tái)起重能力為12000噸，船尾的起重機(jī)搭配了一個(gè)360度旋轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)定位工作橋，露天甲板空間可以用于放置和運(yùn)輸重型模塊，兩臺(tái)起重機(jī)之間距離為112米，集成在甲板箱內(nèi)的住艙可以為420人提供住宿。
“OOS Zeelandia”號(hào)將擁有兩個(gè)儲(chǔ)罐，分別儲(chǔ)存LNG和船用柴油。OOS稱，“OOS Zeelandia”號(hào)是一艘動(dòng)態(tài)定位1B冰級(jí)LNG動(dòng)力船，運(yùn)輸速度可達(dá)15.4節(jié)，船型采用不對(duì)稱設(shè)計(jì)因而可以降低燃料消耗。OOS首席執(zhí)行官Leon Overdulve證實(shí)，這將是全球最大、最強(qiáng)的一艘LNG 動(dòng)力SSCV。
Leon Overdulve未透露具體價(jià)格，但據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，OOS此次訂造的這艘SSCV價(jià)格預(yù)計(jì)超過10億美元（約70億元人民幣）。據(jù)了解，勝科海事2015年曾和Heerema簽約建造全球最大的SSCV“Sleipnir”號(hào)，配備2臺(tái)大型起重機(jī)，每臺(tái)起重能力為10000噸，當(dāng)時(shí)合同價(jià)值約為10億美元。
據(jù)了解，荷蘭OOSInternational是一家年輕的公司，2009年由Overdulve創(chuàng)辦。2016年，OOS International和招商局工業(yè)集團(tuán)簽約合作，共同投資10億歐元建造2艘半潛式起重船（SSCV）——“OOS Serooskerke”號(hào)和“OOS Walcheren”號(hào)。每艘SSCV配備兩臺(tái)重型起重機(jī)，總起重能力達(dá)4400噸，可以為750人提供住宿。這2艘SSCV交付期定于2019年。與此同時(shí)，招商局工業(yè)集團(tuán)獲得了Oos International公司20%的股份。
目前，OOS旗下船隊(duì)正在運(yùn)營(yíng)2艘SSCV，用于為巴西國(guó)油在巴西的生產(chǎn)平臺(tái)提供整修和維護(hù)工作。
