abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

惠生海工成功交付世界首個(gè)駁船型FSRU

   2017-12-22 船海裝備網(wǎng)4330
核心提示:  近日惠生海洋工程有限公司(惠生海工)已成功完成全球首個(gè)駁船型浮式LNG儲(chǔ)存及再氣化裝置(FSRU)的最終交付,成為國(guó)內(nèi)第一
惠生海工成功交付世界首個(gè)駁船型FSRU
  近日惠生海洋工程有限公司(“惠生海工”)已成功完成全球首個(gè)駁船型浮式LNG儲(chǔ)存及再氣化裝置(FSRU)的最終交付,成為國(guó)內(nèi)第一家擁有FSRU項(xiàng)目EPC總承包業(yè)績(jī)的企業(yè)。同時(shí),這艘FSRU的船東,比利時(shí)Exmar公司也已經(jīng)確認(rèn),該艘FSRU鎖定了長(zhǎng)期租約,將從2018年年中起服役。繼今年早些時(shí)候成功交付世界首艘浮式液化天然氣生產(chǎn)駁船(FLNG),惠生海工又進(jìn)一步奠定了其在全球浮式LNG設(shè)施領(lǐng)域解決方案和總承包服務(wù)的領(lǐng)先地位。
 
該艘FSRU駁船由惠生海工南通基地負(fù)責(zé)建造
  該艘FSRU駁船由惠生海工南通基地負(fù)責(zé)建造,具備2.5萬(wàn)立方米LNG儲(chǔ)存能力及約410萬(wàn)噸/年的額定外輸氣化能力。在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,追求效率和創(chuàng)新的理念貫穿始終,例如:模塊化建造策略不僅能縮短項(xiàng)目周期,還降低了建造階段的風(fēng)險(xiǎn),而模塊建造也正是惠生的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)之一;通過(guò)采用SPB型LNG儲(chǔ)罐,惠生海工還自行開(kāi)發(fā)了貨罐處理系統(tǒng)。惠生海工本次FSRU項(xiàng)目總監(jiān),惠生(南通)重工副總經(jīng)理魏華清先生評(píng)論道:“我們非常感謝各合作方在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的通力協(xié)作。Exmar是全球范圍內(nèi)最早開(kāi)拓浮式LNG業(yè)務(wù)的企業(yè),F(xiàn)SRU項(xiàng)目的成功交付意味著惠生海工在天然氣液化和LNG再氣化領(lǐng)域出色的一體化EPC項(xiàng)目管理和交付能力再次得到驗(yàn)證。“
 
  惠生海工致力于為國(guó)內(nèi)外LNG和天然氣行業(yè)參與者打造高性價(jià)比、一站式的解決方案。本次交付的FSRU駁船是一款靈活的LNG進(jìn)口接收方案,能相當(dāng)程度上為項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商降低資本開(kāi)支、縮短項(xiàng)目周期。此前,惠生海工最新的大型FSRU設(shè)計(jì)也獲得了法國(guó)船級(jí)社原則性認(rèn)證。在國(guó)內(nèi)天然氣需求急劇增長(zhǎng)、多地出現(xiàn)氣荒的市場(chǎng)背景下,公司近期與中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所就FSRU在中國(guó)的推廣應(yīng)用和建造標(biāo)準(zhǔn)制定簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,旨在為中國(guó)市場(chǎng)提供快速、靈活且低成本的LNG進(jìn)口解決方案,推動(dòng)國(guó)內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展步伐。惠生海工CEO崔穎先生說(shuō):“通過(guò)提供高效的定制化解決方案和高質(zhì)量的產(chǎn)品交付,我們可以幫助LNG行業(yè)投資者提高回報(bào)率,進(jìn)而推動(dòng)這一清潔能源行業(yè)的商業(yè)化,讓更多國(guó)內(nèi)外用戶享用上便宜的天然氣。“
 
標(biāo)簽: 惠生海工 駁船型FSRU
反對(duì) 0舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行