韓國(guó)航運(yùn)業(yè)可望得到新基金的大力支持，這將有助于建造多達(dá)200艘新船，同時(shí)官方宣布了海洋與漁業(yè)部港口和物流處處長(zhǎng)。
韓國(guó)總統(tǒng)承諾重振該國(guó)境況不佳的航運(yùn)業(yè)，目前正在踐行。據(jù)外媒報(bào)道，在2020年之前，當(dāng)韓國(guó)海事公司向200艘新船的建造提供財(cái)政援助時(shí)，一些航運(yùn)公司可以期待得到支持。
韓國(guó)船東協(xié)會(huì)會(huì)議期間，海洋與漁業(yè)部港口與物流總監(jiān)表示，超過(guò)40家公司可以獲得基金的援助，這將占用新基金的15-40％。
1月2日，韓國(guó)海運(yùn)集團(tuán)公司正式獲得韓國(guó)政府的批準(zhǔn)，在2017年2月集裝箱運(yùn)營(yíng)商韓進(jìn)倒閉之后，與韓國(guó)政府一起推出了該基金，這一崩潰震撼了整個(gè)行業(yè)。
據(jù)媒體報(bào)道，從4月份開(kāi)始，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)可以開(kāi)始申請(qǐng)基金的支持，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的求助計(jì)劃應(yīng)該是有效的。
僅在2018年，該基金將致力于支持60-70艘船舶的訂單。同時(shí)，貿(mào)易，工業(yè)和能源部（MOTIE）正在研究如何增加來(lái)自韓國(guó)公司的進(jìn)出口份額。
現(xiàn)代商船（HMM）是對(duì)基金寄予厚望的運(yùn)營(yíng)商之一。要在集裝箱行業(yè)發(fā)揮作用，航運(yùn)公司必須提高運(yùn)力。該公司目前最大的船只是13000 TEU，這比業(yè)界最大的2萬(wàn)TEU船只要小得多。
因此，HMM可能會(huì)在2018年為超大型船舶下訂單，并且這需要基金的支持。
