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深水臍帶纜大尺寸Dummy UTA通過性測(cè)試工作完成

   2018-01-19 船海裝備網(wǎng)4420
核心提示:  1月7日晚上9:30,主作業(yè)船舶海洋石油286離港赴潿洲613項(xiàng)目執(zhí)行海上作業(yè)前夕,經(jīng)過兩天一夜的緊張測(cè)試,深圳海油工程水下技術(shù)
深水臍帶纜大尺寸Dummy UTA通過性測(cè)試工作完成
  1月7日晚上9:30,主作業(yè)船舶“海洋石油286”離港赴“潿洲6—13項(xiàng)目”執(zhí)行海上作業(yè)前夕,經(jīng)過兩天一夜的緊張測(cè)試,深圳海油工程水下技術(shù)有限公司深水臍帶纜大尺寸Dummy UTA通過性測(cè)試工作完成,達(dá)到預(yù)期效果。
 
  臍帶纜Dummy UTA測(cè)試的順利完成,標(biāo)志著深圳公司向深水又邁進(jìn)了一步。
 
  不同于普通電纜及軟管接頭,臍帶纜接頭UTA的尺寸較大,在通過深水垂直軟鋪系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱VLS)塔頂導(dǎo)向輪過程中具有極大操作難度及作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
 
  本次測(cè)試使用的臍帶纜Dummy UTA模型及模擬限彎器總長(zhǎng)達(dá)到8.2m,其最大測(cè)試寬度接近VLS導(dǎo)向輪通過能力極限,為提前驗(yàn)證技術(shù)方案編制的可行性同時(shí)模擬未來海上施工作業(yè)的難點(diǎn),該項(xiàng)測(cè)試勢(shì)在必行。
 
  1月6日上午10:00,臍帶纜Dummy UTA測(cè)試技術(shù)交底會(huì)在海洋石油286船4樓會(huì)議室舉行,工程技術(shù)部工程師向測(cè)試相關(guān)人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底,解答與會(huì)各方現(xiàn)場(chǎng)提出的問題。
 
  參加技術(shù)交底會(huì)的有海洋石油286船員、水下作業(yè)部VLS操作團(tuán)隊(duì)、水下作業(yè)部甲板施工團(tuán)隊(duì)、潿洲6—13項(xiàng)目代表及286隨船安全員。
 
  1月6日中午,臍帶纜Dummy UTA測(cè)試準(zhǔn)備工作開始。準(zhǔn)備工作期間,現(xiàn)場(chǎng)下起暴雨,雨勢(shì)時(shí)大時(shí)小。受暴雨惡劣天氣影響,測(cè)試團(tuán)隊(duì)人員工作至1月7日凌晨1點(diǎn)半完成所有甲板準(zhǔn)備工作。
 
  期間,測(cè)試核心設(shè)備之一的400Te主吊在準(zhǔn)備工作時(shí)出現(xiàn)一點(diǎn)故障,一度不能啟動(dòng),工程師團(tuán)隊(duì)調(diào)整測(cè)試方案,將吊機(jī)測(cè)試任務(wù)適當(dāng)推后。
 
  船方人員立即與廠家溝通,僅用5個(gè)小時(shí)排除主吊故障,確保了測(cè)試工作順利進(jìn)行?,F(xiàn)場(chǎng)的惡劣天氣和突發(fā)情況增加了測(cè)試難度,拉近了模擬測(cè)試與實(shí)際項(xiàng)目的距離,測(cè)試團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)協(xié)作、克服困難。
 
  1月7日上午8:00,臍帶纜Dummy UTA測(cè)試工作正式開始。測(cè)試內(nèi)容主要包括286船主吊起吊首端UTA通過導(dǎo)向輪、25噸VLS塔頂?shù)鯔C(jī)起吊首端UTA通過導(dǎo)向輪、25噸VLS塔頂?shù)鯔C(jī)起吊末端UTA通過導(dǎo)向輪。
 
  依次進(jìn)行了首端UTA過VLS Aligner模擬測(cè)試(400Te主吊)、首端UTA過VLS Aligner模擬測(cè)試(VLS服務(wù)吊機(jī))、末端UTA過VLS Aligner模擬測(cè)試(VLS服務(wù)吊機(jī))、UTA倒纜路由模擬測(cè)試。
 
  整個(gè)測(cè)試過程需要海洋石油286船主吊、副吊、VLS塔頂?shù)鯔C(jī)、兩臺(tái)甲板絞車、VLS導(dǎo)向輪等多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合作業(yè),設(shè)備的協(xié)同作業(yè)指揮由VLS設(shè)備監(jiān)督負(fù)責(zé),工程技術(shù)部多名工程師提供技術(shù)支持。
 
  經(jīng)過近14個(gè)小時(shí)不顧風(fēng)雨的連續(xù)奮戰(zhàn),通過性測(cè)試最終順利完成,測(cè)試數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問題均有詳細(xì)記錄,測(cè)試獲得成功。
 
  臍帶纜Dummy UTA測(cè)試為深圳公司首次UTA作業(yè)。
 
  測(cè)試工期緊、內(nèi)容多、船舶甲板布置復(fù)雜是本次測(cè)試作業(yè)的主要特點(diǎn),測(cè)試工作由工程技術(shù)部主導(dǎo),水下作業(yè)部、HYSY286吊機(jī)主操,維修作業(yè)部和綜合物流部提供物資利庫及調(diào)配,船管中心和潿洲6-13項(xiàng)目組提供現(xiàn)場(chǎng)資源支持。
 
  測(cè)試結(jié)果表明,海洋石油286船VLS系統(tǒng)深水臍帶纜大尺寸Dummy UTA通過性測(cè)試工作順利完成。
 
  本次測(cè)試是深圳公司“挺進(jìn)深水”的一小步,未來公司還有更多的深水項(xiàng)目在持續(xù)加入,還有更多類似的技術(shù)驗(yàn)證型試驗(yàn)要做。
 
  通過類似的測(cè)試可以及早發(fā)現(xiàn)深水施工的難點(diǎn)和特點(diǎn),提前鍛煉設(shè)備工程師,同時(shí)檢驗(yàn)VLS系統(tǒng)設(shè)備能力。
 
  測(cè)試工作顯示出了深圳海油工程水下技術(shù)有限公司“深水臍帶纜安裝作業(yè)團(tuán)隊(duì)”不怕苦、不怕累、技術(shù)過硬、攻堅(jiān)克難的奮斗精神。
 
標(biāo)簽: 深水臍帶纜
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