就在第一艘W2W海上風(fēng)場建設(shè)即將交付之際， Acta Marine再次選擇烏斯坦為其建造第二艘SX195 DP2 W2W風(fēng)場建設(shè)支持船。
Acta Marine 總經(jīng)理 Rob Boer先生表示：”第一艘由烏斯坦船廠建造的風(fēng)場建設(shè)支持船 Acta Auriga即將迎來試航，我們對整個項目的進展非常的滿意。這次在烏斯坦船廠再次下單建造第二艘姐妹船是對烏斯坦船廠的質(zhì)量和準時交付的肯定，這對作為船東的我們以及我們的客戶來說都是極其重要的。我們確信Acta SX195 風(fēng)場建設(shè)支持船可以提高海上物資的運輸效率，減少風(fēng)場建設(shè)成本，有助于提高風(fēng)場安裝的作業(yè)時間。
烏斯坦集團 CEO Gunvor Ulstein女士表示：“Acta Marine的市場定位是可再生的能源和海上石油市場，我們希望能夠設(shè)計出更靈活的，更緊湊的高性能船舶來滿足其需求。第一艘Acta Auriga即將完工，我們對能夠再次與Acta Marine合作，為其建造第二艘W2W風(fēng)場建設(shè)支持船充滿期待。
?。ê贤炞謨x式：烏斯坦船廠總經(jīng)理Kristian Saetre, Acta Marine總經(jīng)理Bob Boer，烏斯坦集團CEO Gunvor Ulstein以及Acta Marine 總經(jīng)理Govert Jan Van Oord ）
優(yōu)化物資的運輸
該船為烏斯坦設(shè)計SX195，長93,4m，寬18m，是烏斯坦設(shè)計公司為海上風(fēng)場建設(shè)開發(fā)的優(yōu)化設(shè)計。配有SMST動態(tài)補償廊橋和升降機塔，用于人員和物資輸送；一臺6T的 3D補償?shù)鯔C；甲板面積達到1000m2，其中一半在室內(nèi)，能夠最大程度地滿足了物資的存儲，順暢轉(zhuǎn)運；船舶還配有低油耗系統(tǒng)和直升機平臺。船上的主要設(shè)備都布置在船艉，主要操作也從艉部進行。配備的X-STERN?充分顯示其優(yōu)勢，當(dāng)X-STERN?船艉朝向風(fēng)浪時，船舶沒有波浪抨擊、也沒有由于波浪引起的噪音和震動，這對船員的舒適度貢獻非常大。
居住
該船可以滿足120人的居住，船上現(xiàn)代化和高標準的居住設(shè)施為船員提供了一個在海上的家。
運行和維護作業(yè)
Acta Marine 總經(jīng)理 Rob Boer 先生表示：“Acta Marine正在進入海上風(fēng)電行業(yè)。烏斯坦設(shè)計的船舶非常靈活，對海上風(fēng)電運維和建造商來說非常具有吸引力，尤其是在惡劣海況下，她們的優(yōu)勢更加明顯。”
安全轉(zhuǎn)移服務(wù)人員
即使在北海3米義波高的海況下，也能夠安全的完成人員和貨物的輸送。 該船能夠提供整年的服務(wù)窗口，從而大大增強了海上風(fēng)場的生產(chǎn)能力。
烏斯坦船廠總經(jīng)理 Kristian Saetre先生表示：“我們非常幸運收到Acta Marine的反饋信息，他們的信任給我們帶來了第二艘船舶的建造合同。我們會一如既往，關(guān)注船舶的建造質(zhì)量和交付時間，為Acta Marine船隊再增添一名新成員。”
該船計劃于2019年第二季度交付。
