2月20日消息，韓國大韓海運（Korea Line Corporation， KLC）與巴西淡水河谷簽署一份長期包運合同。根據協議，大韓海運將自2020年1月起至2045年6月止，為淡水河谷運輸鐵礦石至中國。據悉，這份大單總價值為6,497億韓元（約合6.04億美元），大韓海運將部署兩艘大型礦砂船（VLOC）承擔運輸任務。去年10月，韓國現代重工承接了這兩艘325,000載重噸散貨船的建造工作，新船總價值為1,848億韓元（約合1.64億美元）。
此外，大韓海運公布2017年經營性利潤為1,010億韓元（約合9,420萬美元），同比增加129%；凈利潤為1,160億韓元，同比增加277%；銷售收入為1.5萬億韓元，同比增加189%。據了解，這是該公司自2013年由韓國SM集團接管以來連續(xù)17個季度保持盈利狀態(tài)。
去年12月，為提升干散貨板塊的競爭力，韓國大韓海運將增持Chang Myung Shipping 27.72%的股份。由此，前者持有后者的股份達到30.63%。大韓海運一名官員表示，希望此次收購能帶來進一步的協同效應。
