20日非政府組織拆船平臺(tái)發(fā)布了2017全球被拆解船舶名單。
根據(jù)該份名單，去年在全球范圍內(nèi)總共有835艘船舶(大型遠(yuǎn)洋商船)被拆解，但其中有543艘船舶是在孟加拉，印度和巴基斯坦等地沙灘拆船廠被“徒手”拆解的。噸位占比達(dá)到了80.3%。
其中德國(guó)和希臘船東仍然是向印度次大陸送拆最多的群體。尤其是希臘船東。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，希臘船東去年拆解船舶數(shù)量達(dá)到了57艘!其中51艘被送到了南亞。從2009年該平臺(tái)有記錄以來(lái)，希臘船東一直高居這個(gè)數(shù)據(jù)的榜首。
德國(guó)船東去年拆解了53艘船舶，其中50艘被送到了南亞。
中國(guó)船東去年總共拆解了83艘船舶，但是中國(guó)船東們拆解的58艘船舶是在國(guó)內(nèi)進(jìn)行的。25艘被送到了南亞各拆船廠。
按照公司來(lái)看。新加坡Continental投資控股公司，其往南亞送拆了9條船舶。MSC向南亞送拆了7艘。
以下是各國(guó)拆船廠2017年總計(jì)拆解的船舶數(shù)量。
